Sama sa gisaad, gipahimuslan sa SEAT ang Smart City Expo World Congress, sa Barcelona, aron ipaila kanamo ang konsepto sa SEAT eScooter, ang ikaduha nga pusta sa kalibutan sa duha ka ligid (ang una mao ang gamay nga eXS).
Naka-iskedyul nga maabot ang merkado sa 2020, ang konsepto sa SEAT eScooter adunay 7 kW (9.5 hp) nga makina nga adunay 11 kW (14.8 hp) nga mga taluktok ug nagtanyag 240 Nm nga torque. Katumbas sa 125 cm3 scooter, ang SEAT eScooter moabot sa 100 km/h, adunay gilay-on nga 115 km ug makaabot sa 0 ngadto sa 50 km/h sa 3.8s lang.
Gihulagway ni Lucas Casasnovas, pangulo sa Urban Mobility sa SEAT, isip "ang tubag sa panginahanglan sa mga lungsoranon alang sa mas abtik nga paglihok", ang SEAT eScooter makatago ug duha ka helmet ilalom sa lingkoranan (wala mahibal-an kung full-length o Jet) ug, pinaagi sa ang usa ka app nagtugot kanimo sa pag-monitor sa imong lebel sa bayad o lokasyon.
Human maugmad ang SEAT eScooter kauban ang tighimo sa electric scooter nga Silence, ang SEAT karon nagtrabaho sa usa ka kasabutan sa kolaborasyon aron mahimo kini nga responsable sa produksiyon sa pabrika niini sa Molins de Rei (Barcelona).
Ang panan-awon sa SEAT alang sa paglihok
Ang mga kabag-ohan sa SEAT sa Smart City Expo World Congress dili limitado sa bag-ong eScooter ug didto ang Spanish brand usab nagpadayag sa usa ka bag-ong estratehikong yunit sa negosyo, SEAT Urban Mobility, nagpresentar sa konsepto sa e-Kickscooter ug nagpadayag usab sa proyekto. DGT 3.0 pilot.
Mag-subscribe sa among newsletter
Apan adto ta sa mga bahin. Sugod sa SEAT Urban Mobility, kining bag-ong yunit sa negosyo mag-integrate sa tanang mobility solutions sa SEAT (parehong mga produkto, serbisyo ug plataporma) ug i-integrate usab ang Respiro, ang carsharing platform sa Spanish brand.
Ang konsepto sa e-Kickscooter nagpakita sa iyang kaugalingon isip usa ka ebolusyon sa SEAT eXS ug nagtanyag og usa ka range nga hangtod sa 65 km (ang eXS kay 45 km), duha ka independent braking system ug mas dako nga kapasidad sa baterya.
Sa katapusan, ang pilot project sa DGT 3.0, nga gihimo sa kolaborasyon sa Spanish General Directorate of Traffic, nagtumong sa pagtugot sa mga sakyanan nga makigkomunikar sa tinuod nga panahon sa mga suga sa trapiko ug mga panel sa impormasyon, ang tanan aron sa pagpalambo sa kaluwasan sa dalan.