Honda Civic Type R. Confrontation sa mga henerasyon: gikan sa 8000 rpm sa EP3 ngadto sa 320 hp turbo sa FK8

Anonim

Ang British sa Carwow mihatag kanamo og usa ka video nga nakahimo sa pagdala sa tingub sa tanan nga mga kaliwatan sa Honda Civic Type R. Aw, halos tanan kanila — ang una, ang EK9 wala karon, kini mao usab ang labing gamay nga komon, nga gibaligya. lamang sa merkado sa Japan, busa tuo nga kamot drive.

Anaa ang tanan: ang 2001 EP3 ang 2006 FN2 ang 2015 FK2 ug ang FK8 nga gipagawas sa miaging tuig. Makita usab nato ang usa ka intruder - kini usa ka Civic Type R FN2, nga gihisgutan sa sayo pa, apan dili kini bisan unsang FN2. Kini ang Mugen nga bersyon, nga nagpagawas sa hingpit nga potensyal sa FN2, nga makahimo sa pagkuha sa 240 hp (40 labaw pa sa naandan) gikan sa nagsaba nga 2.0 ka litro, sa 8300 rpm — epiko! — nga wala mag-ihap sa daghang mga pag-uswag, sa aerodynamic ug dinamikong natad.

Naghimo ang video og ubay-ubay nga mga pagsulay sa pagtandi tali sa mga henerasyon, nga naglakip sa pagpatulin ug pagpreno, ingon man usa ka mas suhetibo nga pagsulay, diin gipili ni Mat Watson ang Honda Civic Type R nga mas makalingaw sa pagmaneho.

Samtang sa mga pagsulay sa pagpatulin, natural, ang mga kabayo mosulti nga labi ka kusog - ang EP3 naghatud sa 200 hp, ang FK8, 320 hp - uban ang pagpreno adunay usa ka sorpresa ug ang labing makalingaw nga pagmaneho mahimo’g dili ang imong gipaabut. Usa ka video nga dili makalimtan…

Basaha ang dugang pa