Gibutyag kini niadtong 2007 ug sukad niadto wala na kini mohunong sa paghigugma. ANG Maserati GranTurismo mao ang esensya sa kung unsa ang kinahanglan nga usa ka… Gran Turismo, o GT sa mubo.
Usa ka upat ka lingkoranan, high-performance nga coupé, sa maayong kabubut-on sa mga makina sa atmospera nga V8 nga adunay labing halangdon nga gigikanan, Ferrari, ug mga linya nga nahigugma karon ug sa adlaw nga kini gipadayag - kini nagpabilin nga usa sa labing gitinguha nga Maserati.
Apan ang tanan nga maayo kinahanglan nga matapos, ug pagkahuman sa (taas) 12 ka tuig sa produksiyon, ang pag-unveil sa Maserati GranTurismo Zéda nagrepresentar sa katapusang adlaw sa paghimo sa bantog nga coupé ug cabriolet (GranCabrio).
Ang kalambigitan sa karon nasentro sa kini nga GranTurismo Zéda, usa ka espesyal kaayo nga talagsaon nga modelo. Ang ngalan nga Zéda mao ang paagi diin ang letra nga "Z" gilitok sa lokal nga diyalekto (Modena) ug bisan pa sa katapusan nga letra sa alpabeto, gusto ni Maserati nga si Zéda mao ang sumpay tali sa nangagi, karon ug sa umaabot - "adunay usa ka bag-ong sinugdanan alang sa matag katapusan".
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang eksklusibo nga pagpintal simbolo usab niini nga koneksyon. Ang gradient nagsugod sa usa ka kahayag ug satiny neyutral nga tono, nga mibalhin ngadto sa usa ka labaw nga gisakyan, uban sa usa ka "metallurgical nga epekto", pag-usab pag-usab ngadto sa tipikal nga Maserati asul nga culminates sa usa ka bag-o nga asul nga mas "energetic, electric".
12 ka tuig sa produksyon
Pagkahuman sa 12 ka tuig nga produksiyon, adunay labaw pa sa 40 ka libo nga mga yunit sa GT nga pares gikan sa Maserati, giapod-apod sa 28 805 nga mga yunit alang sa GranTurismo ug 11 715 nga mga yunit alang sa GranCabrio.
bag-ong sinugdanan
Ang pagtapos sa produksiyon alang sa Maserati GranTurismo, ingon man ang GranCabrio, nagpasabut usab sa pagsugod sa pagbag-o sa tanum nga Modena aron makadawat sa paghimo sa usa ka bag-ong high-performance nga sports car, nga magtimaan usab sa pagsugod sa usa ka bag-ong panahon alang sa Maserati: ang pagpaila sa una nga 100% nga mga modelo sa kuryente.
Ang bag-ong sports car i-unveil sa sunod tuig ug adunay mga bersyon nga adunay combustion engine ug 100% electric. Kini nga bag-ong modelo mao ang sinugdanan sa usa ka ambisyoso nga plano sa pagbag-o ug bisan pag-usab sa brand.
Ang 2020 mahimong usa ka labi ka busy nga tuig alang sa Maserati. Gawas pa sa bag-ong sports car, nga dili direkta nga manununod sa GranTurismo, ang mga modelo nga gibaligya karon, Ghibli, Quattroporte ug Levante, ma-update usab.
Sa 2021 ang mabag-o nga bersyon sa bag-ong sports car ipadayag, ingon man ang tinuud nga manununod sa Maserati GranTurismo. Apan ang dakong balita mao ang pag-abli sa laing SUV, nga nahimutang ubos sa Levante, nga nakuha gikan sa samang base sa Alfa Romeo Stelvio.
Sa 2022, mahibal-an ang manununod sa GranCabrio, ingon man ang manununod sa Quattroporte, ang tumoy sa range. Sa katapusan, sa 2023, panahon na nga ang Levante mapulihan sa usa ka bag-ong henerasyon.
Ang kasagaran sa tanang bag-ong modelo mao ang pusta sa elektripikasyon. Bisan pinaagi sa hybridization, o 100% nga electric nga mga bersyon sa pipila niini nga mga modelo, ang kaugmaon sa brand siguradong… electrifying.
