Sa dihang nahibal-an namo ang na-refresh nga Polo pipila ka semana ang milabay, gisaaran dayon nga ang labing gamhanan ug sporty nga bersyon sa modelo, ang Polo GTI , magpadayon nga mahimong bahin sa range.
Gisulti ug nahimo, bag-o lang gipagawas sa Volkswagen ang una nga pocket rocket teaser, nga nagpaabut sa atubangan niini pinaagi sa usa ka render.
Kini nga una nga pagtan-aw sa modelo moabut pipila lang ka adlaw sa wala pa ang Wörthersee Festival, ang tradisyonal nga kalihokan alang sa mga GTI fans nga nahitabo sa Austria sukad 1982. Ikasubo, ug sama sa miaging tuig tungod sa pandemya sa Covid-19, karong tuiga usab ang kalihokan gikansela.
Wala gipagawas sa Volkswagen ang bisan unsang datos kung unsa ang mapaabut gikan sa gibag-o nga Polo GTI. Bisan pa, ingon usa ka punto sa pagsugod kung unsa ang among nakita sa pag-ayo sa German nga SUV, wala’y mga pagbag-o nga gipaabut sa ilawom sa hood. Ang makapadasig sa compact hot hatch mao ang EA888, ang turbo in-line nga upat ka silindro, nga adunay 2.0 l nga kapasidad nga adunay labing menos 200 hp nga gahum.
Ang transmission magpadayon nga mao ang mga ligid sa atubangan ug, sama sa nahitabo, kini ang eksklusibo nga magdumala sa usa ka pito ka tulin nga dual-clutch automatic transmission.
Pagpadayag sa katapusan sa Hunyo
Kung kini gipadayag sa ulahing bahin sa Hunyo 2021, ang Volkswagen Polo GTI adunay tulo ra ka kaatbang: ang Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N ug MINI Cooper S.
Kini usa ka niche nga makita usab nga anaa sa krisis, uban sa gidaghanon sa mga sugyot nga mas pagkunhod: French Renault ug Peugeot walay intensyon sa pagdugang sa halang nga variants sa Clio ug 208; wala'y plano alang sa usa ka CUPRA Ibiza ug ang mga Italyano wala bisan sa bahin. Oo, adunay usa ka Toyota GR Yaris, apan sa mga termino sa pasundayag ug presyo kini usa ra ka lebel - aduna bay lugar sa merkado alang sa usa ka dili kaayo kusgan nga variant ug duha ra ka ligid sa pagmaneho?