Hangtod karon, ang Naglupad nga mga sakyanan nahisakop sila, labaw sa tanan, sa kalibutan sa fiction sa siyensya, nga nagpakita sa labing lainlaing mga pelikula ug serye ug gipakaon ang damgo nga usa ka adlaw mahimo’g molupad sa usa ka linya sa trapiko ug yano nga molupad gikan didto. Bisan pa, ang pagbalhin gikan sa damgo ngadto sa kamatuoran mahimong mas duol kaysa atong gihunahuna.
Gisultihan ka namo niini tungod kay sa milabay nga pipila ka mga semana duha ka mga tatak ang nagpresentar sa mga plano sa pagpalambo sa mga proyekto sa paglupad sa sakyanan. Ang una mao ang Hyundai, nga nagmugna sa Urban Air Mobility Division nga nagbutang sa ulohan niining bag-ong dibisyon nga si Jaiwon Shin, usa ka kanhi direktor sa Aeronautics Research Mission Directorate (ARMD) sa NASA.
Gibuhat uban ang katuyoan nga makunhuran ang paghuot nga gihimo sa gihubit sa Hyundai nga "mega-urbanization", kini nga dibisyon adunay (sa pagkakaron) kasarangan nga mga katuyoan, nga nagpahayag lamang nga "nagtinguha kini nga magtanyag mga bag-ong solusyon sa paglihok nga wala pa makita o gihunahuna kaniadto. ”.
Uban sa Urban Air Mobility Division, ang Hyundai nahimong unang tatak sa sakyanan nga nagmugna og usa ka dibisyon nga espesipikong gipahinungod sa pagpalambo sa mga sakyanan nga naglupad, tungod kay ang uban nga mga tatak kanunay nga namuhunan sa panag-uban.
Gusto usab sa Porsche nga molupad…
Naghisgot bahin sa mga panagtambayayong, ang labing bag-o sa natad sa naglupad nga mga awto nagdala sa Porsche ug Boeing. Mag-uban, gituyo nila nga susihon ang posibilidad sa pagbiyahe sa kahanginan sa kasyudaran ug ang pagbuhat niini maghimo usa ka prototype sa usa ka electric flying car.
Mag-subscribe sa among newsletter
Gipalambo nga hiniusang sa mga inhenyero gikan sa Porsche ug Boeing, ang prototype wala pa adunay gikatakda nga petsa sa presentasyon. Gawas pa niini nga prototype, ang duha ka mga kompanya maghimo usab usa ka team aron masusi ang posibilidad sa pagbiyahe sa kahanginan sa kasyudaran, lakip ang potensyal sa merkado sa premium nga flying car.
Kini nga panagtambayayong moabut human sa usa ka pagtuon nga gihimo sa Porsche Consulting sa 2018 nakahinapos nga ang urban area mobility market kinahanglan magsugod sa pagtubo gikan sa 2025 pataas.
...pero ang Audi tingali dili
Samtang ang Hyundai ug Porsche daw komitado sa pagmugna og naglupad nga mga sakyanan (o labing menos pagtuon sa ilang posibilidad), ang Audi, ingon og, nausab ang hunahuna niini. Dili lang kay gisuspenso niini ang pagpalambo sa iyang flying taxi, gisusi usab niini ang pakigtambayayong niini sa Airbus alang sa pagpalambo sa flying cars.
Sumala sa Audi, ang brand "nagtrabaho sa usa ka bag-ong direksyon alang sa urban air mobility nga mga kalihokan ug wala pa'y mga desisyon nga nahimo sa posible nga umaabot nga mga produkto".
Gipalambo sa Italdesign (nga usa ka subsidiary sa Audi) inubanan sa Airbus, ang Pop.Up prototype, nga nagpusta sa usa ka module sa paglupad nga gilakip sa atop sa awto, sa ingon nagpabilin sa yuta.
Alang sa Audi, "magkinahanglan og taas nga panahon alang sa usa ka air taxi nga mahimong mass production ug dili magkinahanglan sa mga pasahero nga mag-ilis og mga sakyanan. Sa modular nga konsepto sa Pop.Up, nagtrabaho kami sa usa ka solusyon nga adunay daghang pagkakomplikado".