Ayaw palimbong sa imahe sa ibabaw niini nga artikulo — dili kini bag-o Toyota Yaris GRMN . Ang kalidad sa imahe dili usab ang labing kaayo, apan kini ang una nga opisyal nga imahe sa Yaris nga adunay mga aksesorya gikan sa Gazoo Racing.
Ang dugang nga visual apparatus nga gihatag sa Gazoo Racing nga mga butang nagbilin kanamo sa kabalaka: aduna bay manununod sa "daan nga eskwelahan" nga Toyota Yaris GRMN?
Sa halayo sa pagkaperpekto, ang Yaris GRMN usa ka gininhawa sa presko nga hangin, usa ka pahinumdom sa mga panahon nga naghari ang analogue - nahimo kaming mga tagahanga ug nagbasol lang sa presyo niini ug sa limitado nga produksiyon (400 ra ka yunit).
Sa miaging semana nahimamat namo ang bag-ong henerasyon sa Yaris, base sa bag-ong plataporma (GA-B) nga nagsaad og mas maayong posisyon sa pagmaneho, ubos nga sentro sa grabidad, ug mas dalisay nga dinamika; sigurado nga usa ka mas maayo nga punto sa pagsugod alang sa usa ka bersyon sa bitamina sa GRMN?
Mag-subscribe sa among newsletter
Wala pa'y opisyal nga kumpirmasyon nga adunay bag-ong Toyota Yaris GRMN, apan ang tanan nagpunting niana, gikonsiderar si Matt Harrison, Executive Vice President sa Toyota Motor Europe, sa Autocar:
"Kini ang estratehiya sa Gazoo Racing - dili lang mga sports car sama sa Supra, apan ang mga bersyon sa pasundayag usab. Adunay kami pipila ka mga ideya bahin sa mga aspirational nga mga oportunidad alang sa awto, apan mahibal-an nimo ang labi pa sa pila ka bulan. Mas may kalabotan kini sa among tinguha nga i-link ang Yaris sa among kalampusan sa motorsport (WRC).
Asa nga dalan paingon?
Ang Toyota Yaris GRMN migamit ug 1.8 supercharged pinaagi sa usa ka compressor, nga adunay labaw pa sa 200 hp ug inubanan sa usa ka manual gearbox. Makasunod ba ang mopuli sa iyang mga lakang?
Ang kasamtangan nga konteksto usa ka dako nga presyur tungod sa pagsunod sa kasagaran nga CO2 emissions alang sa 2021. Ang Toyota usa sa mga tiggama nga labing andam nga makigtagbo kanila salamat sa taas nga bahin sa mga hybrid niini sa sales mix, mao nga ang umaabot nga Yaris of High performance dili gayud kinahanglan nga mosunod sa hybrid nga dalan, nagpabilin nga matinud-anon sa combustion engine, pag-usab sa paghunahuna sa mga pamahayag ni Matt Harrison.
"Tungod sa kalig-on sa among mga hybrid sa sales mix, kini nagtugot kanamo sa pagka-flexible ug kasangkaran nga adunay mga bersyon sa performance nga ubos ang gidaghanon sama sa Supra."
Bisan pa, ang pag-apil sa Toyota sa WRC kauban ang Yaris mahimo’g magkahulugan usa ka pagbag-o sa kurso. Sama sa nauna namong gitaho, ang WRC mosurender usab sa elektripikasyon gikan sa 2022, nga gipili ang hybrid nga ruta - oportunidad alang sa usa ka gamay nga hybrid nga 4WD nga monster nga magpakita sa kompetisyon nga awto?