Ang ikaunom nga henerasyon (F) sa Opel Corsa , ug ang German nga brand wala maglikay sa pagpaabut sa usa sa mga nag-unang kinaiya niini: pagkawala sa timbang. Ang Opel nagsaad hangtod sa 108 kg nga mas ubos kaysa sa gisundan niini, uban ang mas gaan nga variant nga nahulog sa ubos sa 1000 kg nga babag - 980 kg nga tukma.
Ang mga gigikanan sa Opel Corsa nga plataporma nga karon gibaligya (E) mibalik sa unang mga tuig niining siglo — ang Corsa D gilusad niadtong 2006. Usa ka proyekto nga naugmad tali sa GM ug Fiat, nga maoy maghatag sa GM Fiat Small Platform o Ang GM SCCS, nga dugang sa Corsa (D ug E), magsilbi usab kini nga sukaranan sa Fiat Grande Punto (2005) ug ang sangputanan nga Punto Evo ug (sa yano) Punto.
Pagkahuman sa pag-angkon sa Opel sa Groupe PSA, ang mipuli sa Corsa, nga naa na sa usa ka advanced nga yugto sa pag-uswag, gikansela aron ang bag-ong henerasyon makapahimulos sa hardware sa PSA - minus ang lisensya nga ibayad sa GM.
Sa ingon, ang bag-ong Opel Corsa F mogamit sa parehas nga plataporma nga among nakita nga nag-debut sa DS 3 Crossback ug nagsilbi usab sa bag-ong Peugeot 208, ang CMP.
Ang labing mahikap nga kaayohan nga nabutyag na mao ang mas mubu nga gibug-aton, sama sa nahisgotan na namo, uban ang umaabot nga Corsa nga mawad-an sa hapit 10% sa karon nga gibug-aton niini . Usa ka nagpahayag nga kalainan, nga gikonsiderar nga kini usa ka awto nga adunay mga compact nga sukat ug kinahanglan nga maglakip sa teknolohiya, kahupayan ug dugang nga kagamitan sa kaluwasan.
Ang "body-in-white", ie ang istruktura sa lawas, wala’y gibug-aton nga 40 kg. Alang niini nga resulta, ang Opel naggamit sa pipila ka mga matang sa taas ug ultra rigid steel, ingon man usab sa bag-ong mga teknik sa pagbugkos, pag-optimize sa mga agianan sa karga, istruktura ug porma.
Mag-subscribe sa among Youtube channel.
Nakab-ot ang dugang nga mga pagkunhod salamat sa paggamit sa usa ka aluminum bonnet (-2.4 kg) - ang Insignia lamang ang adunay ingon nga bahin sa Opel - ug sa atubangan (-5.5 kg) ug sa likod (-4.5 kg) ang mga lingkuranan nga mas gaan. Ingon usab ang mga makina, nga adunay mga bloke nga aluminyo, nag-amot hangtod sa 15 kg nga gamay nga gibug-aton. Ang soundproofing gihimo usab sa mas gaan nga mga materyales.
Ang pagkunhod sa timbang, sa papel, kanunay nga maayong balita. Ang usa ka mas gaan nga awto nagdala og mga bentaha sa termino sa dinamika, pasundayag, ug bisan sa mga termino sa pagkonsumo ug CO2 emissions, tungod kay adunay gamay nga masa sa transportasyon.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang mga paningkamot ni Opel nga makunhuran ang gibug-aton sa mga modelo niini nabantog - ang Astra ug Insignia labi ka gaan kaysa sa ilang mga gisundan, 200 kg ug 175 kg (200 kg alang sa Sports Tourer), sa tinuud, nga adunay mga benepisyo nga gikan niini.
Corsa Eléctique, usa ka una
Sama sa nakita namon sa Peugeot 208, ang umaabot nga Opel Corsa adunay usab mga variant sa combustion engine - petrolyo ug diesel - ug usa ka 100% nga variant sa kuryente (nga ilunsad sa 2020), usa ka butang nga mahitabo sa unang higayon sa kasaysayan sa Corsa. .
Sa una nga teaser sa bag-ong Opel Corsa, ang German nga brand nagpaila kanamo sa mga optika niini, nga mag-debut sa bahin, mga headlamp. IntelliLux LED Matrix. Kini nga mga headlight kanunay nga nagtrabaho sa "high beam" mode, apan aron malikayan ang makapasilaw sa ubang mga drayber, ang sistema permanente nga nag-adjust sa mga light beam sa kahimtang sa trapiko, nga gipalong ang mga LED nga nahulog sa mga lugar diin ang ubang mga awto nagmaneho.