Dili maayo ang setting. Ang mga resulta sa pinansya nagpaila sa ikaduha nga sunud-sunod nga tuig sa pagkawala sa Mitsubishi - ang tuig sa pananalapi sa Japan natapos kaniadtong ulahing bahin sa Marso - tungod sa bahin sa pandemya, apan usa ka pagpamalandong sa mga problema nga naa na sa luyo.
Pipila ka bulan ang milabay nagreport kami kung unsa ang umaabot nga Mitsubishi sa Europe, tungod kay ang Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance mismo nag-agi sa usa ka hinungdanon ug hinungdanon nga proseso sa pag-usab, pagkahuman sa pipila ka tuig sa usa ka gubot kaayo nga relasyon.
Gikan niini nga proseso sa pag-restructuring mitumaw ang usa ka bag-ong estratehiya diin ang matag miyembro sa Alliance mag-focus sa ilang labing kita nga mga rehiyon nga nagpasabot nga, sa kaso sa Mitsubishi, kini mao ang Southeast Asia ug Oceania. Kining duha ka mga rehiyon naghatag ug Mitsubishi nga halos lima ka pilo kay sa tanang ubang mga rehiyon sa kalibotan (diin kini girepresentahan) nga gihiusa.
Ang kaugmaon sa tulo ka brand sa diamante mas klaro na karon, uban ang pagbutyag sa plano niini " Gamay pero Nindot ” (gamay pero matahom), diin makita nato ang iyang pagtutok sa iyang mga paningkamot niini nga mga rehiyon.
Paglusad sa bag-ong "frozen" nga Mitsubishi sa Europe
Sa Europe, ang kapalaran sa brand daw gitakda ug kinahanglan nga mosangko sa pagkahanaw niini sa pipila ka tuig.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sa pagkakaron, ang mga paglansad sa bag-ong mga modelo, sama sa bag-ong henerasyon sa Outlander, nga gikatakda karong tuiga, "frozen" - ang global nga paglansad sa modelo gi-post sa usa ka tuig. Gipahinumdoman ka namon nga ang Outlander mao ang labing namaligya nga plug-in hybrid sa Europe, usa ka titulo nga gihuptan niini sa daghang mga tuig.
Kini nagpasabot nga ang Mitsubishi mahimong mawala gikan sa Europe human sa katapusan sa siklo sa kinabuhi sa lain-laing mga modelo nga naglangkob sa iyang range - Space Star, Eclipse Cross, ASX, L200, dugang pa sa gihisgotan Outlander.
Lagmit nga makabiya pa kini sa kontinente sa Europe nga mas paspas kaysa gipaabot nga anam-anam nga pagkunhod sa presensya niini. Ang mga sumbanan sa emisyon sa Europe nanginahanglan usa ka dugang, makanunayon ug mahal nga paningkamot gikan sa mga tiggama, aron malikayan ang mga gasto sa pag-uswag ug sertipikasyon sa mga makina, ang pipila nga Mitsubishi mahimong "mahulog" nga mas paspas kaysa sa gipaabut.
Gihatag nga gusto sa Mitsubishi nga makunhuran ang mga piho nga gasto sa 20% sa sunod nga duha ka tuig, ang pagkunhod sa presensya sa tatak sa Europe, nga natapos sa pagkawala niini, mahimo pa nga mapadali.
Goodbye Pajero. kumusta mga hybrid ug daghan pa nga mga hybrid
Kung sa Europe ang katapusan sa brand daw sigurado, sa plano nga "Gamay apan Matahum", adunay, bisan pa, daghang mga novelty alang sa mga merkado sa Asya diin ang Mitsubishi adunay labi ka may kalabutan nga presensya.
Apan sa wala pa ang balita, ang tanan o halos tanan alang sa rehiyon sa Southeast Asia, daw mao kini ang usa nga siguradong nagsira sa laing kapitulo sa dato nga kasaysayan sa Mitsubishi. Pagkahuman, kaniadtong Abril, among gitaho ang pagtapos sa pagbaligya sa Pajero sa lokal nga merkado, ang destinasyon gitakda alang sa tibuuk nasud. Ang tanan nagpunting sa pagtapos sa paghimo sa modelo usahay sa 2021.
Ang mga bag-ong modelo nga moabut ipasukad sa plug-in hybrid nga teknolohiya niini - ug ang Nissan usab nagplano nga gamiton kini, pananglitan - ingon man ang ubang mga teknolohiya nga gipaambit sa ubang mga miyembro sa Alliance, nga mao ang hybrid (non-plug-in), electrical. ug usab mga sistema alang sa semi-autonomous nga pagmaneho.
Karong tuiga ang usa ka hybrid nga plug-in nga variant (PHEV) sa Eclipse Cross mahibal-an, sa sunod tuig (2021) ang nahisgutan na nga Outlander (PHEV sa 2022) moabut, ingon man usa ka wala pa kaniadto nga elektrisidad alang sa China (tanan nagpunting nga kini nahimo. usa ka crossover, naugmad sa pakigtambayayong sa Chinese GAC).
Sa 2022, ang manununod sa L200/Triton ipadayag, ug sa 2023 ang imong MPV Xpander makakita og hybrid nga bersyon nga gidugang - usa ka bag-ong henerasyon ang lagmit nga motungha sa sunod tuig. Ang ngalan sa Pajero, bisan pa, magpabilin sa mga katalogo sa brand, nga adunay usa ka bag-ong henerasyon sa Pajero Sport nga mogawas pagkahuman sa 2023, ingon man ang duha pa nga mga modelo - ingon nga sila mahimong duha pa nga mga SUV - wala pa hinganli.
Kung wala’y gitakda nga petsa (post-2022), usa ka bag-ong electric kei-car (lungsod-lungsod nga adunay limitado nga mga sukat alang lamang sa Japan) giplano usab, naugmad kauban ang Nissan.
Mga Tinubdan: Autocar, Carscoops ug Automotive News.