Himamata ang bag-ong BMW 4 Series GranCoupe, usa ka 5-pultahan nga sedan nga adunay coupe silhouette. Usa ka modelo nga adunay usa ka sporty ug elegante nga disenyo, nga naghatag hangin sa iyang panganay nga Series 4, modelo diin kini giinspirar.
Uban ang kapasidad sa pagdala sa 5 ka tawo nga komportable ug luwas, kini ang ikaduhang GranCoupe sa BMW nga pamilya. Usa ka modelo nga gustong mosunod sa mga tunob sa iyang "dakong igsoon", ang BMW 6 Series GranCoupe. Kini nga bag-ong modelo gilauman nga maayo nga madawat sa publiko, nga nagbarug nga mas mubo, mas lapad ug gamay nga mas taas kaysa sa BMW 3 Series.
Sa sulod, makit-an namon ang usa ka interior nga parehas sa 4 Series Coupe ug Cabrio, diin ang mga linya sa likido sa sabungan nagpahayag usa ka ideya sa kabag-ohan samtang wala gidaot ang pag-andar. Sa tinuud, ang tibuuk nga interior gihan-ay sa palibot sa drayber, nga puno sa kalidad nga mga materyales ug mga lingkoranan nga adunay maayo nga suporta sa lateral, parehas sa sportier ug regular nga mga bersyon.
Ang paghiusa sa estilo sa adlaw-adlaw nga panginahanglan, adunay dugang nga luna sa sulod. Ang gidaghanon sa kompartamento sa bagahe 480 ka litro, 35 ka litro nga mas dako kay sa Coupé. Ang bag-ong Series 4 GranCoupe naggamit usab ug dako nga fully electric tailgate diin mahimo nimo kini ablihan ug isira nga dili gamiton ang imong mga kamot, ibalhin lang ang imong tiil sa luyo.
Ang konsepto niining bag-ong GranCoupe mao ang paghatag sa mga pasahero sa likod nga mas sayon nga pag-access sa sakyanan salamat sa upat ka pultahan nga configuration. Ang mga pultahan walay frameless, usa ka kinaiya nga disenyo sa BMW sa mga bersyon sa coupé. Usa ka teknikal nga solusyon nga nagtumong sa paghatag gibug-aton sa kaanindot sa konsepto.
Ang bag-ong 4 Series GranCoupe mabatonan sa 5 ka lain-laing mga bersyon, susama sa 3 ug 5 Series, sila ang Luxury, Sport, Modern ug M Sport pack ingon man ang BMW Individual pack nga nagtugot sa kinatibuk-ang pag-customize sa sakyanan.
Luho nga Bersyon
Unom ka mga makina ang magamit, 3 nga gasolina ug 3 nga diesel, nga adunay linya nga 4 ug 6 nga mga silindro. Ang entry-level himoon sa 420i nga adunay 184 hp ug 270Nm nga torque, nga adunay konsumo nga 6.4 ka litro kada 100 km. Usa ka 428i electrifier nga adunay 245hp ug 350Nm nga makaabot sa 100km/h sulod lang sa 6.1 segundos, mokonsumo lamang ug 6.6l kada 100km, ang bersyon anaa usab sa xDrive all-wheel drive.
Ang labing gamhanan mao ang 435i, usa ka in-line nga unom ka silindro nga gasolina nga makina, 3 ka litro nga 306 hp ug hiniusa nga pagkonsumo sa han-ay sa 8.1 l/100 km ug 189 g / km CO2 emissions lamang, usa ka makina nga makahimo. aron matubag ang mga kinahanglanon nga 100 km/h sa 5.2 segundos.
Alang sa labi ka luwas ang mga bersyon sa diesel magsugod sa usa ka super ekonomikanhon nga 420d, usa ka 2 litro nga bloke nga adunay 184hp ug 320Nm nga torque nga nagtugot sa pagkonsumo sa 4.6 l / 100km ug makaabot gihapon sa 100km / h sa 9.2 segundos. Ang 20d sales record holder nga adunay 184hp makahimo sa paghimo sa 4.7 l sa matag 100 km nga gimaneho ug nagpagawas lang sa 124 g/km sa CO2 (xDrive available).
Ang BMW usab adunay daghang lista sa mga opsyonal nga kagamitan sama sa BMW CONnectedDrive, Head-up Display, high beam assist, aktibong proteksyon nga adunay cruise-control nga adunay Stop&Go function. Magamit usab ang bersyon sa propesyonal nga nabigasyon, nga adunay mas dako nga screen ug mga aplikasyon sama sa Audible o Deezer.
Wala’y mga presyo o mga petsa alang sa pagbaligya sa parehas, apan ang pagpaila sa kini nga modelo sa merkado sa tungatunga sa Mayo ning tuiga gilauman.
Mga video:
disenyo sa gawas
Sa paglihok
disenyo sa sulod
Gallery:
