Upat ka mga silindro, 1488 cm3 nga kapasidad, 50 o 67 hp depende kung kini nagsagop ug turbo o dili. Ania ang mga nag-unang bahin sa kung unsa ang akong paborito nga makina (tingali ang makina sa akong kinabuhi), ang Isuzu Diesel nga makina nga nagpaandar sa Opel Corsa A ug B.
Nahibal-an ko nga kini nga pagpili halos dili magtigum ug konsensus ug nga adunay mas maayo nga mga makina, apan ikaw, matinagdanon nga magbabasa, gihangyo ko ikaw alang sa pipila ka pasensya samtang gipatin-aw ko kanimo kung ngano nga gipili nako kini.
Ang ekonomikanhon sa kinaiyahan ug kasaligan sa kinaiya, ang Isuzu nga diesel nga makina nga nagpaandar sa kasarangan nga Opel Corsa sa tibuok 1990s layo sa pagkahimong mutya sa automotive engineering (nga wala gani kini molapas sa usa ka halangdon nga paghisgot niini nga artikulo).
Apan, kon ako sultihan nga ako makapili lamang ug usa ka makina nga mouban kanako sa tibuok nakong kinabuhi, ako dili makaduha-duha.
Ang mga rason nga bisan ang rason sukwahi
Una sa tanan, kini nga makina alang kanako hapit sama sa usa ka (kaayo) dugay na nga higala. Anaa sa awto nga naa sa balay sa akong pagkahimugso, usa ka Corsa A sa "D" nga bersyon nga nagbiyahe hangtod sa 700,000 ka kilometro, ang medyo clumsy nga chatter niini mao ang soundtrack nga nagpahiluna kanako sa taas nga mga pagbiyahe sa akong pagkabata.
Ang kinahanglan nakong buhaton mao ang pagpaminaw kaniya sa layo ug paghunahuna nga "ang akong amahan moabut". Sa diha nga ang gamay nga Corsa A nagretiro, ang kapuli sa balay mao ang iyang direkta nga manununod, usa ka Corsa B nga, ingon og nagsunod sa mga panahon, nagpakita sa "TD" nga bersyon.
Sakay niini akong gisukitsukit ang akong amahan mahitungod sa mga sekreto sa pagdrayb ug pagdamgo sa adlaw nga ako makasakay sa ligid. Ug ang soundtrack? Kanunay ang rattle sa Isuzu Diesel nga makina, ang T4EC1.
Mag-subscribe sa among newsletter
Daghang mga sakyanan ang milabay sa akong balay sukad niadto, apan kanang gamay nga itom nga Opel Corsa nagpabilin hangtod sa adlaw nga nakuha nako ang akong lisensya (makapainteres nga adunay pipila ka mga leksyon sa luyo sa ligid sa usa ka… Corsa 1.5 TD).
Didto, ug bisan pa nga adunay akong magamit nga usa ka sportier ug bisan dinamikong Renault Clio nga nasangkapan sa carburetor nga bersyon sa 1.2 Energy, bisan kanus-a nako mahimo nga "gikawat" nako ang awto gikan sa akong inahan. Ang pasangil? Ang diesel mas barato.
Ang mga tuig milabay, ang mga kilometro natipon, apan usa ka butang ang sigurado: kana nga makina nagpadayon sa pagdani kanako. Bisan ang gamay nga pagbitad sa starter nga motor (nga kasagaran mohimo og duha ka liko sa dili pa magsugod ang makina), ang ekonomiya o ang kamatuoran nga nahibal-an na nako ang tanan nga mga tingog ug mga limbong niini, halos dili ako mopili og laing makina nga mouban kanako sa nahibilin sa akong kinabuhi.
Nasayud ko nga adunay mas maayo nga mga makina, mas gamhanan, ekonomikanhon ug gani kasaligan (labing menos dili kaayo prone sa overheating o pagkawala sa lana pinaagi sa mga takup sa balbula).
Bisan pa, sa matag higayon nga akong balihon ang yawe ug makadungog nga ang upat ka silindro nagsugod kanunay ako adunay pahiyom sa akong nawong nga wala’y lain nga awto nga nahimo kanako, ug kana ang hinungdan ngano nga kini ang akong paborito nga makina.
Ug ikaw, aduna ka bay makina nga nagtimaan kanimo? Ibilin kanamo ang imong istorya sa mga komento.