ANG Mercedes-AMG GT Black Series kini ang ikaunom nga elemento nga nagdala niini nga suffix sukad sa pagkabuhat niini. Kaniadtong 2006 nga gibati sa AMG ang panginahanglan nga maghimo usa ka linya sa mga modelo nga labi pa ka superlatibo kaysa sa mga gihimo niini sa panahon.
Gikuha sa GT ang (gihapon) nga pinakabag-o nga engineering sa star brand ug ang usa nga labing direkta nga nakadawat sa pagbalhin sa teknolohiya nga gipalambo sa Mercedes-AMG sa team nga nagdominar sa Formula 1 World Championship sa daghang mga tuig.
Ang drama sa GT Black Series hapit na mabuhat sa gawas sa nasud. Gipadako nga radiator grille nga adunay bertikal nga mga bar sa chrome nga itom (inspirado sa GT3 nga awto), atubangan nga apron nga adunay manual adjustable nga ngabil (alang sa paggamit sa track) ug atubangan nga diffuser sa itom.
Gisundan kini sa usa ka bag-ong carbon fiber hood nga adunay duha ka dagkong mga intake sa hangin ug makita nga mga bahin sa istruktura (usab) sa carbon fiber, atop nga adunay gipaubos nga sentro sa parehas nga materyal ingon man ang likod nga pultahan nga gipintalan sa itom nga adunay gamay nga air deflector ug usa ka oculus nga mas dako kay sa nauna, ginama sa ultra-light nga bildo.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang sill panel gipalapdan nga adunay daghang mga blades sa mga tumoy sa awto, kami adunay usa ka bag-ong duha ka piraso nga carbon fiber rear spoiler nga adunay espesyal nga mga uprights (usab sa itom nga carbon fiber), gi-bolted sa tailgate nga adunay dugang nga aerodynamic profile nga mahimo electrically activate pinaagi sa usa ka buton.
Sa katapusan, adunay bag-ong apron sa likod nga adunay gibutyag nga mga elemento sa carbon fiber, 10-spoke nga AMG alloy nga mga ligid ug usa ka pintal sa lawas sa eksklusibo nga magmabeam shade.
Ang sulod usab "espesyal nga karera"
Ang GT Black Series parehas nga impresibo alang sa iyang "espesyal nga karera" nga interior, nga gidominar sa panit nga gihiusa sa microfiber sa itom nga adunay kalainan nga orange stitching (opsyonal sa gray) ug sa mga drumstick nga nagsaad nga magkupot sa bisan kinsa nga nagpuyo sama sa usa ka limpet bisan sa labing taas nga " g” sa taas ug paspas nga mga eskina nga gihimo “sa giladmon”.
Sa 12.3” digital instrumentation adunay mga dial nga adunay presentasyon nga lainlain sumala sa tulo ka konteksto: Classic, Sporty ug Supersport. Sa ulahi nga kaso, ang usa ka sentral nga tachometer gipakita nga adunay eksklusibo nga dugang nga kasayuran, sama sa suga nga nagpakita sa angay nga oras sa paghimo sa usa ka pagbag-o sa salapi.
Sa sentro adunay kasagaran nga multimedia screen, 10.25", diin makita usab ang mga animation sa mga sistema sa pagtabang sa pagmaneho ug sa komunikasyon ug mga sistema sa kinatibuk-ang operasyon sa awto.
Adunay bag-ong kolor nga mga buton sa V-shaped center console nga magamit sa pagdumala sa control logic sa transmission, suspension, ESP, exhaust system, rear wing flap ug uban pa. Ang mga butones sa screen sa TFT dali nga maoperahan nga adunay gamay nga paghikap sa tudlo ug tungod kay kini adunay usa ka mekanikal nga pressure point, kini molihok bisan kung ang drayber / drayber adunay mga guwantis sa karera.
Ang AMG Performance steering wheel adunay patag sa ubos nga seksyon, microfiber coating, shift paddles (pito ka tulin nga dual-clutch automatic) ug integrated buttons aron makontrol ang instrumentation ug multimedia screen nga dili kinahanglan nga tangtangon ang imong mga kamot sa manibela.
Alang niadtong walay igo, ang AMG Track Package, nga magamit isip usa ka opsyon, adunay sistema sa pagpanalipod (nga adunay mga titanium tubes ug reinforcement beams sa sulod) kung adunay rollover, upat ka punto nga seat belt alang sa drayber ug pasahero ug 2 kg fire extinguisher.
Ang AMG GT Black Series usa ka espesyal nga awto bisan alang sa CEO sa AMG, Tobias Moers, nga mobiya sa kompanya - aron manguna sa Aston Martin -, kinsa mibati nga siya magpabilin nga konektado sa kini nga modelo: "Kinahanglan kong magpasalamat sa talagsaon nga trabaho. gikan sa mga inhenyero niini nga sakyanan nga akong ikonsiderar nga usa ka matang sa departure gift.”
M178 LS2, ang labing gamhanan sukad
Ug, sama sa bisan unsang supercar nga nagtahod sa kaugalingon, kini ang makina nga naghimo sa kini nga awto nga labi ka espesyal.
Ang 4.0 twin-turbo V8 bahin sa base sa yunit nga gigamit na sa AMG, apan gipailalom kini sa daghang mga pagbag-o, nga misangpot sa pagdawat sa kaugalingon nga ngalan: M178 LS2. Nag-abot 730 hp tali sa 6700 ug 6900 rpm ug usa ka peak torque sa 800 Nm, anaa sa taliwala sa 2000 ug 6000 rpm.
Kini adunay usa ka uga nga crankcase lubrication system, diin ang crankcase dili molihok ingon nga usa ka oil reservoir, nga gitipigan sa usa ka bulag nga reservoir gikan sa makina.
Ang makina adunay tambutso nga bahin nga nag-atubang sa sulod sa V, nga naporma sa duha ka silindro nga mga bangko, diin ang mga turbocharger nahimutang usab - ang gitawag nga "init nga V" - nga gipakita sa mas maayo nga performance ug usa ka mas abtik nga tubag sa throttle, ingon nga ang mga tambutso nga gas mobiyahe ug mas mubo nga distansiya aron makaabot sa mga turbo, nga makapamenos sa turbo-lag.
Ang gipadak-an nga ligid sa compressor (nga nagtugot niini sa paghatag sa usa ka mas taas nga gidaghanon sa hangin nga 1100 kg / h, batok sa 900 kg / h sa bersyon niini nga makina nga gitaod sa Mercedes-AMG GT R) ug ang mas dagkong mga intercooler makatabang usab sa pag-upgrade. gihimo niini nga makina.
Nga sa ulahi gihubad, pananglitan, ngadto sa pagpadali sa 0 hangtod 100 km/h sa 3.2s (3.6s sa GT R) ug hangtod sa 200 km/h sa ubos sa siyam ka segundos, dugang ang kinatas-ang gikusgon nga 325 km/h (318 km/h sa GT R). Sa katapusan, ang gearbox gipalig-on sa pagdumala sa maximum torque misaka sa 100 Nm (ngadto sa 800 Nm).
Ang Mercedes-AMG GT Black Series moabut karong tingdagdag ug mahimo nimong angkonon nga kini adunay labing kusgan nga makina sa V8 sa kasaysayan sa brand sa Aleman, ingon man ang ballistic nga pasundayag, nga adunay hitsura ug usa ka presyo nga magkatugma - labaw sa 270 000 euro.
Pag-update kaniadtong Hulyo 28, 2020: Gipagawas sa Mercedes-AMG ang presyo alang sa Portugal alang sa GT Black Series: 410 900 euro!
