Kung nahibal-an na namon nga ang pagbag-o sa lana alang sa mga modelo sama sa Toyota GR Supra, Lamborghini Huracán o Bugatti Veyron usa na ka komplikado nga buluhaton, unsa ang bahin sa pamaagi nga gikinahanglan aron mabag-o ang clutch sa usa ka Ferrari F50?
Ang video nga among gidala kanimo karon gipaambit sa Instagram page ni Joe Macari Servicing, usa ka opisyal nga garahe para sa Cavallino Rampante brand sa London sulod na sa duha ka tuig, apan kini nagpakita kung unsa ka lisud ang pag-ilis sa clutch sa usa ka Ferrari F50.
Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga tangtangon ang tibuuk nga likod nga seksyon sa F50. Ug dili, wala kami maghisgot bahin sa pagbungkag sa mga bumper o mudguard, apan bisan ang pagtangtang… ang likod nga ehe!
Mag-subscribe sa among newsletter
Ver esta publicação no Instagram
Kining tanan mas makapahingangha kon atong tagdon nga, tungod kay ang axle ug ang tibuok likod nga seksyon sa F50 mabulag gikan sa atubangan, ang bahin sa structural rigidity sa Maranello nga modelo gitugyan ngadto sa usa ka hugpong sa mga screw nga miduyog. ang bahin.atubangan ug likod sa sakyanan.
Ver esta publicação no Instagram
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Samtang nag-inom ka sa imong kape o nagtigum sa kaisug sa pagsugod sa adlaw, padayon nga na-update ang mga makapaikag nga mga kamatuoran, mga kamatuoran sa kasaysayan ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa awto. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.