Kini mao ang BMW X2 dili kaayo gamhanan ug mas barato kay sa imong mapalit. Ang X2 sDrive16d magsugod sa 41 572 euros (Steptronic box), apan ang yunit nga among gisulayan nagkantidad mga 52,000 euro — “Kini ang labing barato sa tanan, apan dili kini barato”, ingon nga nahibal-an ni Guilherme.
Usa ka pagpangita nga nahimo na namo, sa dihang gisulayan namo ang X2 xDrive20d, nga, uban sa tanan nga mga kapilian niini, mikabat sa 70 ka libo nga euros - kini nga mga compact crossover mahimong mahal, bisan mahal kaayo, dili ba nimo?
Dili lang kini usa ka "daotan" alang sa BMW X2; dili layo ang iyang mga kaatbang. Gikan sa Volvo XC40, ngadto sa Jaguar E-Pace, ngadto sa mas alternatibong Lexus UX, o ang bag-ong Audi Q3 Sportback - tingali ang labing seryoso nga kaatbang sa X2 nga among gimaneho usab - silang tanan dali nga misaka sa mga bili makahimo sa paghimo sa executive saloon blush o seryoso nga sporting.
Ang sulod parehas sa X1
Unsa ang makuha sa BMW X2 sDrive16d nga adunay labaw sa €10,000 nga kantidad sa mga ekstra? Labaw sa tanan, estilo — ang X Performance M nga pakete nagkonsentrar sa halos katunga sa bili sa tanang opsyon nga dala niini, nga naghatag sa X2 og mas sporty nga hitsura, susama sa mas gamhanang mga bersyon, nga gipauna sa ubay-ubay nga 19-pulgada nga mga ligid.
Alang sa gasto sa kini nga kapilian nga "pro-estilo", mahimo nimong usbon ang usa ka lakang sa hierarchy sa X2 range, pagpili alang sa labi ka kusgan, mas paspas ug labi ka makapalipay nga 18d (2.0 l ug 150 hp).
Mag-subscribe sa among newsletter
Alang sa mga naghunahuna nga ang labi ka lahi nga disenyo sa X2 kumpara sa X1 nagdala daghang mga sakripisyo sa magamit nga wanang, dili kini labi pa sa kamatuoran. Ang mga pasahero sa likod adunay igong luna nga ikatanyag, bisan sa gitas-on, ug ang kompartamento sa bagahe adunay igong kapasidad sa pagdala ug… Diogo Teixeira. Mas lisud ang panan-aw, tungod sa pagkunhod sa gitas-on sa glazed nga lugar ug ang posisyon ug dimensyon sa mga haligi.
Ang tulo ba ka mga silindro ug 116 hp igo na?
Ang X2 sDrive16d dili tan-awon nga dili maayo, apan kini dili usab modan-ag. Kini adunay tulo lamang nga mga silindro ug 1.5 l nga kapasidad ug gigarantiyahan ang 116 hp ug 270 Nm. Ang mga pasundayag igo ra, apan ang highlight mao ang pagkonsumo, nga, uban ang kasarangan, naa sa taliwala sa 4.5-5.0 l / 100 km ug wala’y dagkong mga kabalaka. , ubos sa 6.0 l/100 km.Ang pinakadako nga mekanikal nga asset mao ang gearbox - nga adunay dual clutch ug pito ka mga katulin - nga bisan pa sa mas mahal nga gasto, mas maayo kay sa manwal, nga mas nindot gamiton.
Katapusan… komportable nga makina?
Ang BMW X2, sa kini nga bersyon, dili maayo nga paggawi, layo niini, apan dili kini ang labing hait o makalingaw nga sugyot sa bahin, sama sa gipaabut sa usa gikan sa usa ka BMW - ipatin-aw ni Guilherme:
Dili kini makalingaw sama sa akong gilauman, (apan kini) mas komportable kaysa akong gilauman.
Gisuportahan sa maayo kaayo nga mga lingkoranan (opsyonal usab), ang X2 nagpadayag sa usa ka hapsay nga kinaiya kaysa sa among gipaabut - maayo alang sa mas taas nga pagdagan, dili kaayo maayo alang sa mga mahiligon sa pagmaneho. Apan usab, nga adunay 116 hp ra, makahimo ba kini usa ka dako nga kalainan?
Aron mahibal-an ang dugang ug makita ang depinitibo nga hukom ni Guilherme sa BMW X2 sDrive16d, dili nimo makalimtan ang usa sa among mga video, ug sama sa kanunay, kung wala pa nimo kini mahimo, pag-subscribe sa among channel ug i-aktibo ang kampana sa mga pahibalo aron ikaw Kanunay nga updated sa pinakabag-o nga balita sa kalibutan sa automotive.