Gitakda sa BMW nga bahaan ang merkado sa labing kadaghan nga pag-atake sa modelo sa sulod lang sa duha ka tuig. Sa kinatibuk-an adunay 40 nga mga modelo nga ipresentar.
Kung pipila lang ka adlaw ang milabay naghisgot kami bahin sa pagputol sa pipila ka mga modelo gikan sa (halapad) nga mga han-ay sa BMW ug Mercedes-Benz, nahibal-an na karon nga ang brand sa Bavarian nangandam sa paglansad sa 40 nga mga modelo sa duha lang ka tuig.
Ang lohika sa luyo niining dayag nga schizophrenia yano ra: kadaghanan sa 40 ka mga modelo nga gipahibalo, matag-an, mga kapuli sa mga modelo nga gibaligya na. Bisan kung ang BMW sa pagkakaron adunay medyo halapad nga sakup, magpadayon kini nga motubo sa hapit na nga termino, tungod kay wala pa naton makita ang bisan unsang giplano kaniadto ug gipahibalo nga mga modelo nga moabut.
Makita nato kini nga opensiba isip reaksyon sa pagkunhod sa ganansya sa brand sa 2016 ug ang pagkawala sa best-selling premium builder crown sa tibuok kalibutan. Apan kining kataposang pahayag gipailalom sa lain-laing mga interpretasyon. Sa usa ka bahin, ang Mercedes-Benz nag-angkon nga nahimong lider sa 2016, nga nagtangtang sa BMW, nga tinuod. Sa laing bahin, kung atong tan-awon ang mga resulta sa grupo, ang BMW nagpabilin sa atubangan, nga gihiusa ang Mini ug Rolls-Royce sa mga account.
Bisan unsa pa ang punto sa pagtan-aw, ang katuyoan sa ingon nga panginahanglan dili lamang aron madugangan ang mga halin, kondili aron mabawi ang ganansya. Sa niini nga katuyoan, ang focus sa panahon sa 2017-18 biennium ipunting ngadto sa mas dagkong mga modelo ug SUV, diin ang mas madanihon nga mga margin nagpuyo.
Unsang balita ang moabot?
Ang 40 nga mga modelo naglakip sa tanan nga mga tatak sa grupo ug naglakip sa mga bag-ong modelo ug mga variant sa kasamtangan nga mga modelo. Ang sinugdanan niini nga "pag-atake" nagsugod sa pag-abot sa mga merkado sa bag-ong BMW 5 Series ug 5 Series Touring.
Lakip sa hingpit nga mga novelties, ang BMW X2 (BMW X2 Concept sa mga imahe) ug ang dako nga BMW X7 nagbarug, nga maghatag dugang nga wanang sa ikatulo nga laray sa mga lingkuranan kung itandi sa X5. Dako, dako pa gani, ang mga sugyot sa Rolls-Royce: ang Cullinan, usa ka wala pa sukad nga SUV sa British luxury brand, ug ang manununod sa Phantom.
Sa natad sa sporting proposals atong makita ang manununod sa Z4. Ang roadster maoy resulta sa panagtambayayong tali sa BMW ug Toyota (nga magpaila sa bag-ong Supra). Dili mobiya gikan sa tema sa roadster, ang i8 Spyder sa katapusan mailhan sa hingpit nga porma niini.
DILI MAWALA: Ikaw usab kining bataa
Pag-uswag sa pipila ka lebel, sa dili madugay atong makita ang pagbalik sa 8 Series. Ang bag-ong modelo mahimong bahin sa dugang nga pasalig sa brand sa kaluho, human sa medyo makapahigawad nga mga resulta sa bag-ong BMW 7 Series itandi sa Mercedes-Benz S- Klase. Sa pagkakaron ang coupé nga bersyon lang ang nakumpirma, apan ang usa ka convertible kinahanglan nga modugang niini.Nagtapos kami sa samang paagi nga nagsugod kami, nga mao, uban ang duha pa ka SUV. Sa ulahi karong tuiga, mahimamat namon ang mga manununod sa X3 ug X5, nga adunay gibug-aton sa X3, nga kinahanglan makadawat sa wala pa nakit-an nga bersyon sa M, nga gikonsiderar ang mga camouflaged nga mga prototype nga nakita sa Nürburgring.