ANG Genesis G80 mao ang pinakabag-o nga balita gikan sa batan-on pa kaayo nga South Korean nga brand (natukod sa katapusan sa 2015) Genesis Motor, nga gusto sa pagkuha sa away ngadto sa premium nga bahin (labaw nga ganansya), diin ang naandan nga German nga trio naghari: Audi, BMW ug Mercedes-Benz.
Kinsa ang nagpaluyo sa Genesis Motor? Ang mas nailhan ug higanteng grupo sa sakyanan nga Hyundai Motor Group. Sa tinuud, ang ngalan nga Genesis nagpaila sa usa sa mga nanguna nga tatak sa Hyundai sa daghang mga henerasyon - ang paghimo sa ilang kaugalingon nga brand mao ang desisyon nga ilang nakab-ot ingon nga labing maayo nga makig-away sa gipangayo nga premium nga bahin.
Dili kini sayon nga gubat, sigurado kana. Tan-awa ra ang mga tiggama sa Japan nga nagmugna usab sa ilang mga premium o luho nga mga dibisyon sa ulahing bahin sa dekada 1980. Ang Toyota nagmugna sa Lexus, ang Honda naghimo sa Acura ug ang Nissan naghimo sa Infiniti. Niini, ang Lexus mao ang labing malampuson ug labing maayo nga natukod, dili lamang sa US, apan usab sa ubang mga bahin sa kalibutan.
Adunay ubay-ubay nga mga modelo nga gipresentar sa Genesis ug kung, sa usa ka inisyal nga hugna, sila dili ingon nga labaw pa sa mga restyling sa mga modelo gikan sa Hyundai, karon ang mga modelo nagsugod sa pagpakita nga adunay mas lig-on ug lahi nga pagkatawo gikan sa parent brand.
Mag-subscribe sa among newsletter
Genesis G80, ang pinakabag-o
Tan-awa lang ang Genesis G80, ang pinakabag-o nga modelo nga nahibal-an. Ang usa ka sedan, magkaribal nga mga modelo sama sa BMW 5 Series o Audi A6, nagbarug alang sa lahi kaayo nga istilo niini - bisan sa mga kaatbang sa Hapon - nga ang atubangan gimarkahan sa usa ka dako nga grille nga natapos sa usa ka gipahayag nga tumoy, ug sa usa ka dili tipikal nga arched waistline.
Sama sa ubang mga modelo niining batan-ong brand, ang Genesis G80 gibase sa rear-wheel drive nga plataporma (posible usab ang all-wheel drive), nga may kalabutan sa plataporma nga makita sa Kia Stinger. Gisangkapan kini, sa US, nga adunay usa ka turbo nga upat ka silindro nga adunay 2.5 l ug 300 hp, ug usa ka bag-ong 3.5 V6 turbo nga adunay 380 hp - ang ulahi nga adunay lig-on nga mga timailhan nga kini moabut sa Kia Stinger.
Genesis G70
Sa pagkakaron, ang Genesis range naglangkob sa tulo ka mga sedan ug usa ka SUV. Ang Genesis G80 mao ang "igsoon" sa tunga, nga adunay G70 — karibal sa BMW 3 Series, pananglitan — ug labaw sa G90 — karibal sa Mercedes-Benz S-Class. Ang bugtong SUV sa Genesis, sa pagkakaron, mao ang GV80 , bag-o lang usab nga gipadayag ug kaatbang sa mga modelo sama sa BMW X5 o ang Mercedes-Benz GLE.
Genesis GV80
Bisan pa sa pagtutok sa US, gusto sa Genesis nga mahimong usa ka global nga proposisyon. Gibaligya na kini sa South Korea (diin gihimo ang tanan nga mga modelo), sa China, Middle East, Russia, Australia ug Canada. Gilauman usab nga makaabot kini sa Europe ug uban pang mga nasud sa Asya sa umaabot nga mga tuig.
Gawas pa sa daghang mga merkado, daghang mga modelo ang gilauman. Labing menos duha ka crossover ug usa usab ka coupé, o labing menos usa ka modelo nga adunay mas sporty nga mga bahin ug mga kinaiya.
Sa imong hunahuna naa ba nimo kung unsa ang kinahanglan aron masiguro ang kalampusan sa "Old Continent" ug i-establisar ang imong kaugalingon ingon usa ka alternatibo sa mga premium nga tigtukod sa Aleman? O dili ba kini angay nga sulayan? Ibilin ang imong tubag sa mga komento.
Ang koponan ni Razão Automóvel magpadayon online, 24 oras sa usa ka adlaw, sa panahon sa pag-ulbo sa COVID-19. Sunda ang mga rekomendasyon sa General Directorate of Health, likayi ang dili kinahanglan nga pagbiyahe. Mag-uban kita nga mabuntog kining lisud nga yugto.