Ang kumpirmasyon miabot sa Audi's annual shareholders meeting ug gihatag sa CEO sa brand, si Bram Schot, kinsa mikumpirma nga, uban ang tumong sa pag-focus sa electrification ug sustainable nga paglihok, ang Audi magwagtang sa daghang mga modelo nga dili na makatarunganon sa mga termino sa ekonomiya, nga naghatag isip usa ka pananglitan sa tukma nga… Audi TT.
Sumala sa CEO sa Audi, ang iconic coupé, kansang mga sinugdanan petsa balik sa 1998, human sa katapusan sa kasamtangan nga henerasyon sa komersyal nga karera, kini pulihan "sa usa ka bag-o nga electric "emosyonal" nga modelo sa sama nga presyo range.
Ang pag-ilis sa Audi TT sa usa ka modelo sa elektrisidad nahisubay sa medium-term nga mga plano sa Audi. Sumala sa Schot, gusto sa brand nga adunay sa medium nga termino "ang pinakadako nga lainlain nga mga modelo sa elektrisidad taliwala sa mga premium nga kakompetensya", ingon usa ka katuyoan nga adunay sa 2025 sa usa ka kinatibuk-an nga 30 nga mga modelo nga nakuryente, 20 niini ang hingpit nga electric.
A8 ug R8 nakuryentihan sab?
Dugang pa sa pagkahanaw sa Audi TT ug sa electrification sa iyang manununod, Audi usab nagbutang sa unahan sa posibilidad sa electrifying sa A8, uban sa Schot nga nag-ingon, "Ang sunod nga henerasyon Audi A8 mahimong kaayo sa tanan nga electric. Wala pa'y nadesisyonan, apan posible", ug gidugang nga ang manununod sa tumoy sa hanay mahimo pa nga usa ka "bug-os nga bag-ong konsepto".
Mag-subscribe sa among newsletter
Sama sa alang sa Audi R8, kansang kaugmaon usab medyo "nagkurog", ang CEO sa Audi nangutana kung unsa ang gidak-on sa super sports car nga sa pagkakaron naggamit sa usa ka combustion engine nagpadayon nga katumbas sa panan-aw sa brand, wala nagpatin-aw kung kini nagtumong sa usa ka posible nga electrification o ang hingpit nga pagkawala sa usa ka modelo nga adunay kini nga mga kinaiya gikan sa Audi range.