Pagkahuman sa usa ka taas nga kampanya aron ma-preview ang modelo kung diin kami "gihatagan" sa daghang mga teaser, nakahukom ang Mercedes-AMG nga ipadayag ang labing bag-o nga pag-ubo: ang A 45 4MATIC + (ug ang labi pa nga hardcore nga bersyon, ang A 45 S 4MATIC +).
Bisan pa, dili gusto sa Mercedes-AMG ang A 45 4MATIC + nga mag-perform sa Goodwood Festival of Speed nga nag-inusara. Tungod niini nga rason, nakahukom usab ang German nga brand nga ipresentar ang CLA 45 4MATIC+ ug ang mas radikal nga bersyon niini, ang CLA 45 S 4MATIC+.
Kung itandi sa A 35 4MATIC ug CLA 35 4MATIC, ang A 45 4MATIC+ ug CLA 45 S 4MATIC+ adunay bag-ong grille sa atubangan, usa ka (daghang) mas dako nga spoiler sa likod, gipadak-an nga mga arko sa ligid, bag-ong atubangan ug likod nga bumper. upat ka exhaust outlets (nga sa "S" nga bersyon gikan sa 82 mm ang diyametro ngadto sa 90 mm).
Kinahanglan usab nga matikdan nga ang "normal" nga mga bersyon naggamit sa 18" nga mga ligid samtang ang "S" nga mga bersyon naggamit sa 19" nga mga ligid. Sa sulod, nakit-an gihapon namo ang MBUX nga sistema dugang sa mga lingkuranan sa sports ug yellow nga mga accent sa "S" nga bersyon.
Ang bituon sa bag-ong Mercedes-AMG? ang makina siyempre
Siyempre, ang panguna nga punto sa interes sa bag-ong A 45 4MATIC + ug CLA 45 S 4MATIC + (ug labi na sa mga bersyon sa "S") mao ang makina. Ubos sa bonnet, ang duha nga mga modelo adunay usa nga kini ang labing gamhanan nga serye-gigama nga supercharged nga upat ka silindro nga makina sa kalibutan.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sa mga bersyon Sa 45 4MATIC+ ug CLA 45 4MATIC+ ang 2.0 l nga makina naghatag ug total nga 387 hp ug 480 Nm nga torque . Sa kaso sa "S" nga mga bersyon, Ang gahum misaka sa usa ka impresibo nga 421 hp, nga ang torque miigo sa 500 Nm ug usa ka piho nga gahum sa 211 hp/litro!
Sa duha nga mga kaso, ang gahum gipasa sa tanan nga upat ka ligid pinaagi sa AMG SPEEDSHIFT DCT 8G dual-clutch gearbox.
Mahitungod sa performance, ang A 45 4MATIC+ makahimo sa 0 ngadto sa 100 km/h sa 4.0s (ang S nagkinahanglan lang ug 3.9s) ug moabot sa 250 km/h (ang S moabot sa 270 km/h). Ang CLA 45 4MATIC+ nagkinahanglan ug 4.1s aron makaabot sa 100 km/h (ang S nga bersyon nagkinahanglan lang ug 4s) ug ang kinatas-ang katulin sa duha parehas sa mga hatchback nga bersyon.
Ang teknolohiya wala magkulang
Kung adunay usa ka butang nga wala magkulang sa duha nga mga modelo nga gipagawas karon sa Mercedes-AMG kini ang teknolohiya. Kon dili, tan-awon nato. Aron kanunay nga garantiya ang labing kaayo nga traksyon, sila adunay ang AMG Torque Control nga sistema.
Nahiusa sa bag-ong rear differential, kini nga sistema nagtugot kanimo sa pagdumala sa paagi sa pag-apod-apod sa kuryente sa tanang upat ka ligid. , nga adunay Drift mode bisan magamit (standard sa "S" nga mga bersyon ug gilakip sa AMG Dynamic PLus option pack sa "normal" nga mga bersyon).
Naa na ang sistema sa AMG Dynamics nagtrabaho sa ESP ug nagtanyag og upat ka mga mode : Basic, Advanced, Pro ug Master. Anaa usab isip usa ka kapilian mao ang AMG Ride Control, nga nagtugot kanimo sa pagpili sa tulo ka lain-laing mga suspension control mode ug sa kinatibuk-an nga lima ka transmission modes: Slippery, Comfort, Sport, Sport + ug RACE.
Ang suspension ug brake wala makalimtan
Aron masiguro nga ang A 45 4MATIC+ ug CLA 45 4MATIC+ molihok sa parehas nga gitas-on sa makina, ang Mercedes-AMG nagsangkap kanila sa piho nga mga tubod ug bag-ong shock absorbers.
Sa termino sa braking, ang base nga mga bersyon nakadawat 350 x 34 mm disc sa atubangan nga adunay upat ka piston calipers ug 330 x 22 mm disc sa likod nga ehe nga adunay single-piston calipers. Ang "S" nga mga bersyon adunay 6-piston brake calipers (uban ang AMG logo) ug 360 x 36 mm brake disc sa atubangan nga ehe.
Sa pagkakaron, ang Mercedes-AMG wala pa magpagawas sa mga presyo o kung ang A 45 4MATIC + ug CLA 45 4MATIC + ug tagsa-tagsa nga "S" nga mga bersyon kinahanglan nga makaabot sa merkado.
Mag-subscribe sa among Youtube channel.