Bugnaw nga Pagsugod. Gahum sa Diesel. Hain ang labing paspas? 840d batok sa E 400d batok sa A8 50 TDI

Anonim

Sama sa giingon ni Mark Twain: "Sa akong hunahuna ang balita sa akong kamatayon dayag nga gipasobrahan." Tan-awa lang ang "maayong panglawas" niining tulo ka nag-unang Diesel: BMW 840d, Mercedes-Benz E 400d, Audi A8 50 TDI.

Tanan sila nga adunay unom ka silindro nga mga bloke - in-line alang sa 840d ug E 400 d, sa V alang sa A8 50 TDI - tanan adunay 3000 cm3, awtomatikong torque converter gearbox (walo ka tulin alang sa Audi ug BMW, siyam ka tulin alang sa Mercedes- Benz) ug four-wheel drive.

Ang A8 50 TDI nagbukas sa mga panagsangka sa 286 hp, 600 Nm ug 2050 kg ; nagsunod sa E 400 d uban sa 340 hp, 700 Nm ug 1940 kg ; ug ang pinakaulahing 840d, uban sa 320 hp, 680 Nm ug 1905 kg.

Ang downside, sa papel, daw naa sa kilid sa A8 — kini ang pinakadako, ang pinakabug-at ug ang adunay pinakagamay nga "firepower". Aduna ka bay mga surpresa sa tindahan? O makakita ra ba kita og duel tali sa arka-karibal nga mga coupe sa Munich ug Stuttgart?

Giwagtang sa Carwow ang tanan nga mga pagduhaduha sa lain pa nga mga drag race niini, nga adunay tulo nga mga lumba: gihunong ang pagsugod, gilunsad nga pagsugod ug usa ka pagsulay sa pagpreno gikan sa 70 mph (112 km/h). Resulta, pagtan-aw lang sa video:

Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Samtang nag-inom ka sa imong kape o nagtigum sa kaisug sa pagsugod sa adlaw, padayon nga na-update ang mga makapaikag nga mga kamatuoran, mga kamatuoran sa kasaysayan ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa awto. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.

Basaha ang dugang pa