Kini ang mga panahon nga atong gipuy-an… Bisan pa sa maayong yugto nga giagian sa init nga mga pusa, ang mga mainit nga SUV nagsugod sa pagdaghan. ANG Audi SQ2 mao ang pinakabag-o nga miyembro niini.
Gibuksan sa katapusan nga Paris Motor Show, kami karon adunay access sa tanan nga mga numero ug mga bahin nga nagpalahi sa SQ2 gikan sa mas kalibutanon nga Q2.
Kini ang mga numero sa bag-ong punoan nga punoan sa modelo sa Aleman.
300
Ang gidaghanon sa mga kabayo nga anaa , sa maayong kabubut-on sa bantog nga upat ka silindro nga in-line nga 2.0 TFSI, nga nailhan gikan sa daghang uban pang mga modelo sa brand ug sa German nga grupo. Ang gibug-aton nga 150 kg, ang pagka-flexible sa kini nga yunit nagsaad nga taas, salamat sa 400 Nm nga magamit sa daghang mga rebolusyon, tali sa 2000 rpm ug 5200 rpm - ang limiter sa makina molihok lamang sa 6500 rpm.Bisan pa, ang Audi SQ2 nagsaad nga makatarunganon nga konsumo alang sa ingon usa ka kusgan nga modelo: taliwala sa 7.0 ug 7.2 l/100 km , nga katumbas sa CO2 emissions tali sa 159 ug 163 g/km . Sama sa atong nakita sa daghang uban pang mga supercharged nga makina, ang SQ2 nga makina dili usab makawala sa pagbaton og partikulo nga filter aron sa pagtuman sa tanang mga sumbanan ug mga protocol.
7
Ang gidaghanon sa mga katulin sa S Tronic doble nga clutch gearbox . Ug usab ang katulin, sa km / h, diin ang makina gipalong - gitangtang kini - nagtugot sa usa ka mas lapad nga operasyon sa start-stop system, kung gipili namon ang "efficiency" mode taliwala sa lainlaing mga mode sa pagmaneho - oo, ipasiugda ang kahusayan sa usa ka modelo nga nakapunting sa pasundayag.
Ingon nga kini kinahanglan sa tanan nga mga modelo sa Audi S, ang SQ2 usa usab ka quattro, nga mao, ang gahum gipadala sa upat ka ligid nga padayon, nga makahimo sa pagpadala hangtod sa 100% niini sa likod nga ehe.
Ang Audi SQ2 usab nasangkapan sa usa ka sistema sa pagkontrol sa torque nga, sumala sa brand, nagpahapsay sa dinamikong kinaiya, nga adunay gagmay nga mga interbensyon sa mga preno sa mga ligid sa sulod sa kurba, nga adunay gamay nga load - sa panguna, nagsundog sa epekto sa usa ka kaugalingon- pag-lock sa differential.
4.8
Ang aksyon sa paspas nga dual-clutch gearbox ug ang traksyon nga giapod-apod sa "quattro" nga mga ligid, mahimo ra nga moresulta sa epektibo nga paggamit sa 300 hp nga magamit - ang Audi SQ2 miigo sa 100 km/h sa respetadong 4.8s . Ang pinakataas nga tulin nga 250 km/h kay limitado sa elektroniko.
20
Ang sobra nga versatility sa SUV sa pagduol sa mga ibabaw gawas sa aspalto dinhi gipakunhod sa… ubos nga ground clearance. Kini minus 20 mm , sa maayong kabubut-on sa S sport sports suspension, bisan kung ang Audi wala magsulti kung unsa ang ubang mga pagbag-o nga mahimo’g naagian sa pagsuspinde.
Bisan pa, adunay usa ka buton nga nagtugot kanimo nga usbon ang setting sa ESC (kontrol sa kalig-on) sa… off-road(!).
Ang pagmaneho usa ka progresibo nga istilo ug ang koneksyon sa yuta gihatag sa daghang kadako nga mga ligid: 235/45 ug 18-pulgada nga mga ligid ang sukaranan, nga adunay kapilian alang sa 19-pulgada nga mga ligid sa 235/40 nga mga ligid - sa kinatibuk-an adunay 10 nga mga ligid nga magamit alang sa SQ2.
Aron mapahunong kining paspas nga init nga SUV, gisangkapan sa Audi ang SQ2 og daghang brake disc - 340 mm sa atubangan ug 310 mm sa likod - nga adunay itom nga calipers, ug opsyonal nga pula, aron ma-personalize sa "S" nga simbolo.
0.34
Ang estilo sa Audi SQ2 mas muscular kay sa uban nga Q2 - mas manggihatagon nga aerodynamic appendages ug mas dako nga mga ligid, pananglitan - apan kini adunay usa ka makatarunganon nga drag coefficient nga 0.34 lang. Dili daotan kung kini usa ka SUV, bisan kung compact.
Mas muscular. Singleframe front grille nga adunay bag-ong pun-on sa walo ka double vertical bars, front splitter, ug LED optics sa atubangan ug likod.
12.3
Isip usa ka kapilian, ang Audi SQ2 makakita sa iyang instrument panel nga gipulihan sa 12.3″ sa Audi virtual cockpit , nga ang drayber makahimo sa pagpugong niini pinaagi sa mga buton sa sports steering wheel.
Ang Audi SQ2 adunay labaw pa sa usa ka sistema sa infotainment nga mapilian, nga adunay MMI navigation plus nga adunay MMI touch sa ibabaw niini, nga naglangkob sa usa ka 8.3″ touchscreen, usa ka touchpad, voice control; Wi-Fi hotspot ug uban pa. Siyempre, gihiusa usab niini ang Apple CarPlay ug Android Auto.
Sa sulod, bag-ong mga butang sama sa mga lingkoranan sa sports (opsyonal sa usa ka sagol nga Alcantara ug panit, o Nappa), ang mga instrumento adunay abuhon nga puti nga mga dagom.
Ang pagkompleto sa sistema sa multimedia, among nakit-an usa ka sound system sa Bang & Olufsen , nga adunay 705 W amplifier ug 14 ka speaker.
Siyempre, ang Audi SQ2 nag-uban usab sa daghang mga katabang sa pagmaneho, standard ug opsyonal, nga naglakip sa emergency autonomous braking, adaptive cruise control nga adunay stop&go function, traffic jam assistant ug lane maintenance assistance.
Opsyonal, mahimo ka usab nga makadawat usa ka katabang sa pag-parking (parallel o perpendicular), lakip ang usa ka alerto alang sa mga awto nga motabok kung magbiya kami sa usa ka parkinganan nga naa sa reverse gear.