Ang pag-uswag sa SSC Tuatara dugay na kaayo — nakita namo kini sa unang higayon niadtong 2011 — pero morag andam na kini sa kataposang pagpadala sa 100 ka tag-iya nga nag-order niini.
Kini mao ang usa sa labing paspas nga mga kandidato sa sakyanan sa kalibutan, nga nagtumong sa pagkab-ot sa absurd barrier sa 500 km/h ug alang niana kini adunay usa ka gamhanan kaayo nga V8 nga gitaod sa usa ka sentral nga likod nga posisyon. Uban sa 5.9 l ug duha ka turbo, kung gipadagan sa E85 makahimo sa paghimo sa 1770 hp, nga gipasa lamang sa likod nga mga ligid pinaagi sa pito ka tulin nga robotic gearbox.
Ang opisyal nga datos bahin sa pasundayag niini wala pa gipagawas, apan sa usa ka pakighinabi sa Top Gear, si Jerod Shelby, ang pinuno sa SSC, naghatag kanamo sa gamay nga kasayuran nga among gipadayag sa titulo: nagkinahanglan lamang kini og 2.5 ka s aron moadto gikan sa 60 mph ngadto sa 120 mph (gikan sa 96 km/h ngadto sa 193 km/h).
Usa ka numero nga nakuha sa V8 tuning manager sa SSC Tuatara nga nakugang sa dihang nakuha kini. Matod niya, kini nga mga kantidad sa pagpatulin katumbas sa kung unsa ang kasagaran niyang makita sa mga salakyanan sa kompetisyon (alang sa mga drag race) sa all-wheel drive, labi nga gibag-o, nga adunay 2500-3000 bhp (2535-3042 hp)!
Ang performance daw wala magkulang sa SSC Tuatara!
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Samtang nag-inom ka sa imong kape o nagtigum sa kaisug sa pagsugod sa adlaw, padayon nga na-update ang mga makapaikag nga mga kamatuoran, mga kamatuoran sa kasaysayan ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa awto. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.