Citroën C5 Aircross Hybrid (2021). Nagbayad ba ang pagpili sa HYBRID PLUG-IN nga bersyon?

Anonim

Dugang pa sa nabag-o nga Citroën C3, sa iyang pagbiyahe sa Madrid, si Guilherme Costa nakahigayon nga mahimamat ang laing bag-o nga brand sa Gallic: ang Citroën C5 Aircross Hybrid.

Ang una nga plug-in hybrid nga modelo sa Citroën, ang C5 Aircross Hybrid halos parehas sa mga igsoon niini nga adunay usa lamang ka makina sa pagkasunog, nga adunay mga balita nga gitagana alang sa mekanikal nga kapitulo.

Uban sa usa ka 1.6 PureTech nga 180 hp nga adunay kalabotan sa usa ka de-koryenteng motor nga 80 kW (110 hp) ang C5 Aircross Hybrid adunay 225 hp nga labing kataas nga hiniusa nga gahum ug 320 Nm nga torque, mga kantidad nga gipadala sa atubangan nga mga ligid pinaagi sa usa ka walo ka tulin nga awtomatik nga transmission (ë-EAT8).

Citroen C5 Aircross Hybrid

Ang pagpaandar sa de-koryenteng motor kami adunay lithium ion nga baterya nga adunay kapasidad nga 13.2 kWh nga nagtugot pagbiyahe labaw pa sa 50 km sa 100% electric mode (bisan kung gisultihan kami ni Guilherme sa video kini nga mga numero medyo malaumon).

Mahitungod sa pag-charge, nagkinahanglan kini og ubos sa duha ka oras sa usa ka 32 A WallBox (uban ang opsyonal nga 7.4 kW charger); upat ka oras sa 14A outlet nga adunay standard 3.7kW charger ug pito ka oras sa 8A domestic outlet.

Mag-subscribe sa among newsletter

Anaa na karon sa Portugal gikan sa hapit 44 ka libo nga euro , ang C5 Aircross Hybrid makita nga usa ka labi ka madanihon nga sugyot alang sa mga kompanya o indibidwal nga mga negosyante, nga nakabenepisyo gikan sa daghang mga benepisyo sa buhis.

Sama sa alang sa uban nga mga tumatan-aw, kung gusto nimo mahibal-an kung angay ba o dili ang pagpili sa kini nga plug-in hybrid nga bersyon nga "pulong sa baba" kang Guilherme Costa, nga sa kini nga video nagpaila kanimo sa tanan nga mga detalye sa bag-ong bersyon sa ang French SUV.

Basaha ang dugang pa