Gilusad sa 2017 ug adunay 330,000 ka mga yunit nga gibaligya, ang Citroën C3 Aircross siya karon ang target sa tradisyonal nga middle-age restyling, nga nagsunod sa ehemplo nga gihatag na sa iyang "igsoon", C3. Ug sukwahi sa among nakita sa ubang mga restyling, kini usa ka labi nga gipahayag sa diha nga kami nagpaabut sa gibag-o nga modelo.
Didto nakit-an namon ang bag-ong pirma sa Citroën, nga gi-debut kaniadtong 2020 sa C3 ug giinspirar sa prototype sa CXPERIENCE. Ang mga kalainan klaro, nga nag-apod-apod sa miaging mga headlamp nga adunay usa ka format nga nagpunting sa square, alang sa uban nga labi ka nipis ug gisagol sa usa ka gamay nga ibabaw nga grille. Bag-o usab ang bumper nga adunay mas dako nga grille.
Dugang pa sa bag-ong atubangan, ang gibag-o nga C3 Aircross nagpusta pag-ayo sa pag-customize, nga adunay total nga 70 nga posible nga mga kombinasyon. Gibase kini sa pito ka mga kolor sa gawas (tulo ka bag-o), upat ka "Packs Color", lakip ang duha ka bag-ong mga kolor nga adunay textured effect, duha ka kolor sa atop ug bisan bag-o nga 16" ug 17" nga mga ligid.
Ug sa sulod, unsay mga kausaban?
Mahitungod sa interior, ang tema sa pag-personalize nagpabilin nga lig-on, diin makapili kami tali sa upat ka mga palibot - ang sumbanan, "Urban Blue", "Metropolitan Graphite" ug "Hype Grey" - ug nagsugod kami nga adunay dugang nga kahupayan ug dugang nga teknolohiya.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sama sa alang sa kahupayan, kini nakabenepisyo gikan sa pagsagop sa "Advanced Comfort" lingkoranan, debuted sa C4 Cactus ug C5 Aircross, ug nga anaa sa "Urban Blue", "Metropolitan Graphite" ug "Hype Grey" palibot.
Ang sulod nagpabilin nga halos wala mausab.
Sa natad sa teknolohiya, ang mga inobasyon naglangkob sa pagsagop sa usa ka bag-ong 9" touchscreen nga adunay "Citroën Connect Nav" nga sistema ug ang "Mirror Screen" nga function nga compatible sa Android Auto ug Apple Car Play.
Dugang pa, ang C3 Aircross aduna usab wireless charging para sa mga smartphone, 12 ka teknolohiya alang sa tabang sa pagmaneho sama sa head-up display, pag-ila sa traffic signals, speed ug rekomendasyon, ang “Active Safety Brake” system o automatic switching sa mga suga.
Anaa usab sa mga sistema sama sa "Park Assist" o ang parking assistance camera, ang C3 Aircross nagpadayon nga adunay "Grip Control" nga adunay "Hill Assist Descent".
Sa katapusan, bahin sa sakup sa mga makina, nagpadayon kini nga gibase sa duha nga mga sugyot sa gasolina ug duha nga diesel. Ang tanyag sa gasolina gibase sa 1.2 PureTech nga adunay 110 hp o 130 hp ug manual o awtomatik nga transmission (parehong adunay unom ka ratios), matag usa.
Sama sa alang sa tanyag nga Diesel, kini naglangkob sa 1.5 BlueHDi nga adunay 110 hp o 120 hp ug usa ka unom ka tulin nga manual gearbox (sa una) ug usa ka awtomatiko nga unom ka tulin nga gearbox (sa ikaduha). Bisan pa nga wala’y mga presyo, ang nabag-o nga Citroën C3 Aircross kinahanglan makaabot sa mga tigbaligya gikan sa Hunyo 2021.