Kung atong iapil ang tanang henerasyon sa Volkswagen Polo, nakabaligya na kini og kapin sa 16 ka milyon nga mga unit sa tibuok kalibotan. Busa, uban sa dakong responsibilidad nga si Herbert Diess, tsirman sa board of directors sa Volkswagen, nagpresentar sa ikaunom nga henerasyon sa Polo sa Berlin.
Sa mga termino sa estilo, ang bantayan nga pulong mao ang ebolusyon, dili rebolusyon. Ang atubangan nagsunod sa pinakabag-o nga mga uso sa brand, nga adunay mga yagpis nga mga headlight ug usa ka labi nga likido nga panagsama sa grille nga adunay mga detalye sa chrome. Sa mga kilid, ang usa ka labi ka gipahayag nga abaga ug usa ka labi nga gipahayag nga waistline nga makita. Ug sa luyo nakit-an namon ang daghang mga optika sa disenyo sa trapezoidal. Apan labaw sa tanan, ang bag-ong Polo nagbarug alang sa mga proporsyon niini, nga nagkaduol sa bahin sa ibabaw, tungod sa bag-ong hugpong sa mga dimensyon (mas lapad ug gamay nga ubos).
Bunga sa plataporma sa MQB A0 sa Volkswagen - nga gipasiugdahan sa bag-ong SEAT Ibiza - ug karon gitanyag nga eksklusibo nga adunay lima ka mga pultahan, maingon nga ang Polo mitubo sa halos tanang paagi. 4,053 mm ang gitas-on, 1,751 mm ang gilapdon, 1,446 mm ang gitas-on ug 2,564 mm ang wheelbase. Salamat sa kini nga pagtaas sa kinatibuk-ang sukod sa awto, ang wanang alang sa drayber ug mga pasahero labi nga gipauswag, ingon usab ang kapasidad sa bagahe - gikan sa 280 hangtod 351 ka litro.
Sa cabin, nakit-an namon ang usa ka teknolohikal nga compendium nga kaniadto ma-access ra sa Golf ug Passat. Dugang pa, ang bag-ong Polo mao ang responsable sa pag-debut sa bag-ong henerasyon sa Active Info Display, usa ka 100% digital instrument panel - wala pa sukad sa bahin, sumala sa Volkswagen. Sa kilid, sa sentro nga console, nakit-an namon ang usa ka touch screen nga nagpunting sa mga bahin sa nabigasyon ug kalingawan sa iyang kaugalingon, nga magamit tali sa 6.5 ug 8.0 ka pulgada.
Sama sa alang sa tabang ug mga sistema sa kaluwasan, ang Active Cruise Control (uban ang Stop&Go sa mga bersyon nga adunay DSG gearbox), Blind Spot Detection nga adunay Rear Traffic Alert ug Park Assist magamit ingon mga kapilian.
Ang Polo masangkapan sa block 1.0 MPI , nga adunay 65 ug 75 ka kabayo, ang 1.0 TSI , nga adunay 95 ug 115 hp, ang bag-o 1.5 TSI nga adunay 150 hp (ug cylinder deactivation system), ang 1.6 TDI sa 80 ug 95 hp ug sa unang higayon ang 1.0 TGI (natural nga gas), nga adunay 90 hp.
Sa ibabaw atong makita ang Polo GTI . Ang Volkswagen wala mag-usik og panahon ug ang labing gamhanan ug sporty nga bersyon sa Polo mahimong magamit sa paglusad niining bag-ong henerasyon. Ang Polo GTI nagsugod sa paggamit sa 2.0 TSI nga adunay 200 hp nga gahum , nga magtugot sa mga acceleration gikan sa 0-100 km/h sa 6.7 segundos.
Ang bag-ong henerasyon sa Volkswagen Polo moabut sa mga merkado sa Europe karong tuiga, ug kinahanglan nga naa sa Frankfurt Motor Show sa Septyembre.