Pag-abot, tan-awa ug daog. Alang sa kinatas-ang pagdumala sa CUPRA, kini nga hugpong sa mga pulong mahimong summary sa unang tulo ka tuig sa kinabuhi sa Espanyol nga brand. Natawo sa 2018, ang CUPRA mitubo labaw sa mga gilauman.
Usa ka espiritu sa katagbawan ang dayag sa interbyu ni Razão Automóvel uban ni Carlos Galindo, Product Marketing Director sa CUPRA, sa okasyon sa ikatulo nga anibersaryo sa Espanyol nga brand. "Ang dalan sa CUPRA talagsaon kaayo. Sa miaging tuig, bisan pa sa tanan nga mga pagpugong, kami ra ang tatak nga mitubo sa 11% sa Europe".
Usa ka resulta nga nakapahimo kang Carlos Galindo nga mapahitas-on, dili lamang sa mga numero, kondili sa paagi diin kini nakab-ot: “Ang CUPRA nagpakita ug talagsaong kadasig ug kalig-on. Dungan sa mga hagit sa pandemya, niadtong 2020 gilusad namo ang unang 100% nga modelo sa CUPRA, ang Formentor. Usa kadto ka higayon nga gipaabot namong tanan.”
Ang DNA sa CUPRA
Dili na ta matingala sa kadasig ni Carlos Galindo sa CUPRA. Adunay maayong rason alang niini nga kadasig: Si Carlos Galindo nakakita sa CUPRA nga natawo. Usa siya sa mga responsable sa proyekto sukad pa sa sinugdanan: "Dili matag adlaw nga mahimo kaming aktibo nga moapil sa pagkahimugso sa usa ka bag-ong tatak sa awto", padayag niya kanamo.
Sa wala pa ang CUPRA, si Carlos Galindo gipahinungod sa SEAT, diin usa siya sa mga responsable sa Leon ug Leon CUPRA development program. Kini nga tukma nga kini nga transversal nga kahibalo sa duha ka mga tatak nga nagbutang kaniya sa ilawom sa "radar" ni Wayne Griffiths, CEO sa CUPRA, aron matabangan nga mahibal-an ang direksyon sa usa ka bag-ong tatak.
Carlos Galindo, Product Marketing Director sa CUPRAAng CUPRA adunay maayo nga pagkahubit sa DNA. Kini usa ka tatak nga gidisenyo alang sa mga gusto nga magmaneho ug gusto ang pagkamaayo. Kini nga mensahe klaro kaayo.
Ang paglansad sa usa ka tatak sama sa CUPRA, diin ang pagmaneho sa kalipayan usa sa mga sukaranan nga mga haligi, sa usa ka panahon nga ang mga konsumedor daw dili kaayo hinungdanon sa kini nga aspeto mahimong makita nga peligro, apan gipili ni Galinto ang pulong nga "oportunidad" : "Gihubad sa among mga kostumer ang tatak nga CUPRA nga maayo. Ug ang mga resulta makita. ”
Unsa may atong mapaabot gikan sa CUPRA
Kini dili kalikayan. Isip direktor sa marketing sa produkto sa CUPRA, among gipangutana si Carlos Galindo kung angay ba nga magpadayon sa paghulat alang sa usa ka CUPRA Ibiza. Ang tubag miabut sa usa ka enigmatic nga paagi, apan giubanan sa usa ka sinsero nga pahiyom: "gikan sa CUPRA madahom nimo ang wala damha". Usa ka tubag nga nagdala kanato sa pagtuo nga walay CUPRA Ibiza, apan bisan pa niana, kita obligado nga mouyon sa Carlos Galindo.
Adunay naghulat sa CUPRA Formentor VZ5 ? Usa ka "super SUV" nga adunay lima ka silindro nga turbo nga makina ug 390 hp nga gahum. Tingali walay usa.
Sa uban pa, ang mga opisyal sa CUPRA nasayod kaayo kon asa sila gustong moadto. "Ang CUPRA Born mao ang among una nga 100% electric", usa ka modelo nga sa dili madugay moapil sa mga electrified nga bersyon sa CUPRA Leon ug sa kompetisyon nga "mga igsoon": ang CUPRA e-Racer alang sa mga aspalto nga sirkito, ug ang CUPRA Extreme E alang sa mga ground circuit . "Ang kompetisyon kanunay nga anaa sa CUPRA's DNA ug magpadayon", ang manager nagpahinumdom kanamo.
Usa ka pamilya nga kauban sa laing 100% nga electric model sa 2024: ang CUPRA Tavascan, usa ka sports SUV nga adunay 306 hp nga gahum ug labaw pa sa 500 km nga awtonomiya. Alang sa uban, ang CUPRA hingpit nga nagtuman sa agenda: dili kini extension sa SEAT, labaw pa niana. Mahitungod sa mga plano sa CUPRA sa mosunod nga mga tuig, gisubli ni Galindo ang usa ka hugpong sa mga pulong nga nahibal-an na nato: "gikan sa CUPRA makadahom ka sa wala damha". Busa atong buhaton.