Gipasalig sa pagpakunhod sa kasagaran nga mga emisyon sa range niini, ang Land Rover nag-abli dayon sa duha ka bag-ong plug-in hybrids: ang Land Rover Discovery Sport P300e kini ang Range Rover Evoque P300e.
Anaa na sa nasudnong merkado, ang plug-in hybrid nga mga variant sa Discovery Sport ug Evoque halos dili mailhan gikan sa ubang bahin sa mga termino sa aesthetic.
Busa, ang mga kabag-ohan makita sa ilawom sa bonnet, uban sa Land Rover nga nagtanyag sa duha nga mga modelo sa usa ka bag-o ug wala pa kaniadto nga makina ug usa ka bag-ong walo ka tulin nga awtomatik nga transmission.
Bag-ong makina mao ang dakong balita
Animating sa duha ka plug-in hybrids moabut ang pinakagamay nga makina sa Ingenium range, a 1.5 l turbo, nga adunay tulo ka mga silindro ug 200 hp nga nagpadala sa gahum sa atubangan nga mga ligid ug nagbarug alang sa gibug-aton sa 37 kg ubos pa kay sa upat ka silindro 2.0 l nga bersyon.
Mag-subscribe sa among newsletter
Kauban niini, ug sa tahas sa pagmaneho sa likod nga mga ligid, usa ka de-koryenteng motor nga adunay 80 kW (109 hp) ang makita gipadagan sa 15 kWh nga kapasidad sa baterya.
Ang katapusan nga resulta mao ang 309 hp ug 540 Nm sa gahum ug maximum torque combined . Sama sa alang sa transmission, ang duha naggamit usa ka bag-ong walo ka tulin nga awtomatik nga transmission.
Discovery Sport PHEV ug Evoque PHEV nga mga numero
Bisan pa nga parehas nga mekanikal, ang bag-ong Land Rover Discovery Sport P300e ug Range Rover Evoque P300e adunay lainlaing mga kantidad sa pagkonsumo ug awtonomiya.
Ang Land Rover Discovery Sport P300e nagpahibalo sa konsumo sa gasolina nga 1.6 l/100 km lang, CO2 emissions nga 36 g/km ug usa ka 62 km awtonomiya sa electric mode (tanan kini sumala sa WLTP cycle).
Sa kaso sa Range Rover Evoque P300e, ang konsumo mikunhod ngadto sa 1.4 l/100 km, CO2 emissions ngadto sa 32 g/km ug awtonomiya sa electric mode misaka ngadto sa 66 km.
Sa mga termino sa pasundayag, ang Land Rover Discovery Sport P300e moabot sa 100 km/h sa 6.6s, samtang ang Range Rover Evoque P300e nakunhuran ang kantidad sa duha ka ikanapulo sa usa ka segundo hangtod sa 6.4s. Sa duha ka kaso posible nga magmaneho hangtod sa 135 km/h gamit lamang ang de-koryenteng motor.
Sa kinatibuk-an, ang drayber makapili gikan sa tulo ka mga mode sa pagdrayb: "HYBRID" ang pre-set mode nga naghiusa sa electric motor uban sa gasolina nga makina); "EV" (100% electric mode) ug "SAVE" (nagtugot kanimo sa pagpreserbar sa gahum sa baterya para magamit sa ulahi).
Sa katapusan, bahin sa pag-charge, sa usa ka 32 kW public direct current (DC) charging station mokabat ug 30 minutos ug sa 7 kW Wallbox nagkinahanglan kini og 1h24min.
Pila ang gasto niini?
Anaa na karon sa Portugal, ang Land Rover Discovery Sport P300e ug Range Rover Evoque P300e mahimong magamit sa Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE nga lebel sa kagamitan.
Mahitungod sa mga presyo, ang Ang Land Rover Discovery Sport P300e magamit gikan sa €51 840.
| Land Rover Discovery Sport P300e | |
|---|---|
| Bersyon | Presyo |
| Estandard | €51 840 |
| s | 56,720 € |
| KUNG | €60,430 |
| HSE | €65,665 |
| R-Dinamiko | 54 128 € |
| R-Dynamic S | €59,058 |
| R-Dynamic SE | €62 819 |
| R-Dynamic nga HSE | 67,749 € |
Sa kaso sa Ang Range Rover Evoque P300 ug ang mga presyo magsugod sa 53 314 euros.
| Range Rover Evoque P300e | |
|---|---|
| Bersyon | Presyo |
| Estandard | €53,314 |
| s | €57,787 |
| KUNG | €62 971 |
| HSE | €68,054 |
| R-Dinamiko | 55 804 € |
| R-Dynamic S | €60 176 |
| R-Dynamic SE | €65 512 |
| R-Dynamic nga HSE | €70 544 |
Ang koponan ni Razão Automóvel magpadayon online, 24 oras sa usa ka adlaw, sa panahon sa pag-ulbo sa COVID-19. Sunda ang mga rekomendasyon sa General Directorate of Health, likayi ang dili kinahanglan nga pagbiyahe. Mag-uban kita nga mabuntog kining lisud nga yugto.