Usa ka maayong semana alang sa Ferrari. Dili lamang siya nakadaog sa "iyang" Italyano nga GP, ang iyang ikaduhang sunod-sunod nga kadaugan sa kampeonato, apan bag-o lang siya nagdugang og duha ka bag-ong mga makina, nga parehong walay mga atop, sa iyang nagtubo nga portfolio sa mga makina sa damgo: Ferrari F8 Spider ug Ferrari 812 GTS.
F8 kaka
Tunga sa usa ka tuig human nato nahibal-an ang F8 Tribute, ang manununod sa 488 GTB ug modelo diin kini direkta nga nakuha, ang Ferrari nagpadayag sa dugay nang gipaabot nga convertible nga bersyon, ang Ferrari F8 Spider.
Kung itandi sa gisundan niini, ang 488 Spider, labaw pa sa 50 hp ug dili kaayo 20 kg ang gibug-aton — 720 hp ug 1400 kg (uga), matag usa.
Ferrari F8 Spider
Ug sama sa gisundan niini, ang Ferrari nagpabilin nga matinud-anon sa mabakwi nga hardtop, nga gibahin sa duha ka bahin, nga, kung gibawi, gipahimutang sa ibabaw sa makina. Ang pag-abli o pagsira sa atop dili mokabat ug labaw sa 14 ka gutlo, ug mahimo nato kini samtang naglakaw, hangtod sa 45 km/h.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang mga bahin halos parehas kung itandi sa F8 Tributo coupé. Ang bag-ong Ferrari F8 Spider moabot sa 100 km/h sa samang 2.9s (-0.1s kalabot sa 488 Spider), pero nagkinahanglag laing 0.4s aron makaabot sa 200 km/h, nga mao, 8.2s (-0.5s) ug moabot sa samang 340 km/h sa coupé (+15 km/h).
812 GTS
Kini mao ang 50 ka tuig na ang milabay nga kita katapusan nga nakakita sa usa ka produksyon Ferrari convertible uban sa usa ka V12 atubangan makina, ang 365 GTS4, mas nailhan nga ang Daytona Spider. Among gipalig-on ang argumento sa "produksyon", tungod kay adunay upat ka mga espesyal nga edisyon ... ang F60 America (2014).
Ang bag-o Ferrari 812 GTS kini dili limitado sa produksyon, ug mahitabo nga mao ang labing gamhanan nga roadster sa merkado — sa pagkonsiderar sa 812 Superfast ni giila bangis, ang 812 GTS usab nagsaad nga mahimong usa ka visceral nga kasinatian.
Gikan sa 812 Superfast nakuha ang epiko ug sonik Ang Atmospheric V12 sa 6.5 l ug 800 hp nga gahum nakaabot sa kusog nga 8500 rpm . Ang Ferrari 812 GTS nagsaad sa pasundayag nga duol kaayo sa coupé, nga nagpakita sa 75 kg nga mas (1600 kg nga uga) - ang 812 GTS, dugang pa sa bag-ong hood ug katugbang nga mekanismo, nakakita sa chassis nga gipalig-on usab.
Absurdly pa nga paspas. Nagpahayag si Ferrari ubos sa 3.0s aron makaabot sa 100 km/h, ug 8.3s (7.9s sa Superfast) sa 200 km/h, nga katumbas sa kinatas-ang gikusgon sa Superfast nga 340 km/h.
Paglakaw Ang pagkawala sa imong buhok sa hangin usa usab ka dali nga buluhaton, salamat sa usa ka hood nga adunay mga bahin nga parehas sa F8 Spider — mabakwi nga hardtop, kansang pag-abli ug pagsira nga aksyon dili molapas sa 14s, bisan sa paglihok, hangtod sa 45 km/ H.
Ang pagdugang sa usa ka hood nagpugos sa 812 GTS nga mahunahuna pag-usab sa aerodynamically, labi na sa likod, tungod kay nawala ang conduit sa ibabaw sa likod nga ehe sa coupé, nakakuha usa ka bag-ong "blade" sa likod nga diffuser, nga nagbayad sa pagkawala sa downforce nga paryente. ngadto sa coupé.