Unang 100% electric SUV nga adunay upat ka singsing nga brand emblem, ang Audi e-tron paspas nga nagsingabot sa takna sa opisyal nga presentasyon niini, nga gikatakda na sa sunod nga ika-17 sa Septiyembre.
Sa kasamtangan, sa hapit na matapos ang yugto sa pag-uswag, ang pipila nga mga opisyal nga datos ug mga litrato nagsugod usab sa pagpakita, bahin sa usa ka modelo nga nagsaad nga magsugod usa ka bag-ong yugto sa Audi. Dili lamang sa mga termino sa mga thrusters, apan usab sa mga aspeto sama sa disenyo.
Ang sistema sa pagbawi sa enerhiya mahimong bag-o
Lakip sa mga balita nga gibutyag na mao, pananglitan, ang saad nga ang modelo makahimo sa pagbawi hangtod sa 30% sa kapasidad sa baterya , pinaagi sa bag-o ug bag-ong sistema sa pagbawi sa enerhiya. Uban sa mga inhenyero sa brand bisan sa paggarantiya nga ang e-tron makahimo sa pagdugang sa usa ka dugang nga kilometro alang sa matag kilometro nga gihimo sa pagkanaog.
Kini nga garantiya naggikan, sa tinuud, gikan sa mga pagsulay nga gihimo sa Audi pipila ka adlaw ang milabay sa rampa sa Pikes Peak, sa Colorado, USA, nga adunay mga salakyanan sa pag-uswag. Nasangkapan na sa bag-ong sistema sa pagbawi sa enerhiya, nga adunay tulo nga mga mode sa pag-opera: pagbawi sa enerhiya sa braking; pagbawi sa enerhiya sa mga sitwasyon nga "libre nga ligid" gamit ang function nga nagpaabut sa orograpiya sa dalan; ug pagbawi sa enerhiya pinaagi sa paggamit sa "libre nga ligid" nga function sa manual mode, nga mao, uban ang interbensyon sa drayber, pinaagi sa automatic gearshift paddles — mga teknolohiya nga mas sayon gamiton kay sa pagpatin-aw...
Duha ka makina, nga adunay Boost Mode ug 400 km nga awtonomiya
Gawas pa sa bag-ong sistema sa pagbawi sa enerhiya, gipadayag usab sa Audi ang datos sa sistema sa pagpaandar niini nga Audi e-tron, sugod sa "kasingkasing" - usa ka sangkap nga gilangkoban sa duha ka de-koryenteng motor, aron maghatag usa ka hiniusa nga gahum nga 360 hp ug usa ka dali nga torque nga 561 Nm.
Uban sa sistema nga nakabenepisyo pa gikan sa a Boost Mode , magamit sa dili molapas sa walo ka segundo, diin ang drayber adunay tanan nga gahum nga posible: 408 hp ug 664 Nm nga torque.
Adunay usa ka baterya pack sa 95 kWh , ang German nga electric SUV sa ingon nakab-ot ang mga pagpatulin gikan sa 0 hangtod 100 km/h sa wala’y unom ka segundo (wala gipadayag sa Audi ang tukma nga numero…) karon sumala sa bag-ong WLTP cycle, gikan sa labaw pa sa 400 km.
Estilo? Sunda sa makadiyot...
Sama sa alang sa mga aesthetics, ug bisan kung ang mga imahe nga nakuha, base sa mga yunit sa pag-uswag, nagpamatuod sa paglansad sa Audi e-tron ingon usa ka lima ka pultahan nga SUV, gigarantiyahan usab nga ang modelo adunay bahin sa usa ka ikaduha nga lawas, nga adunay labi ka dinamikong hitsura. , ingon usa ka sangputanan sa pagsagol sa mga linya sa crossover sa usa ka coupé. Bersyon nga hatagan ug ngalan sa e-tron Sportback ug kansang opisyal nga presentasyon kinahanglang mahitabo sa sunod tuig, atol sa 2019 Geneva Motor Show.
Bisan pa, ang e-tron nga pamilya dili limitado sa niining duha ka mga elemento, tungod kay makaangkon kini og lain, nga gitawag og e-tron GT, usa ka 100% nga electric saloon nga gidisenyo aron makig-away sa kaatbang nga Tesla Model S, sa kaugalingon nga terrain, nga naggikan sa Porsche Taycan.
Sa katapusan, adunay posibilidad usab nga, sa paglabay sa panahon, ang usa ka super sports car mahimong motungha, pinasukad sa parehas nga teknolohiya, ug nga, sa mga termino sa aesthetic, mahimo’g sundon ang mga linya sa prototype nga ipadayag, sa ulahi karong bulana, sa Pebble Beach, USA, diin among nakita ang mga teaser.
Mag-subscribe sa among Youtube channel.