Kadali sama sa usa ka liebre ug bakak sama sa usa ka lobo, mao usab kini sa laktod nga pagkasulti Volkswagen Polo G40 . Gilunsad sa layo nga tuig sa 1991 ug gipadagan sa usa ka 1300 cm3 nga makina nga naggamit sa usa ka G-lader volumetric compressor aron magamit ang mga bililhon nga serbisyo niini - busa ang ngalan nga "G"; ang "40" nagtumong sa compressor dimensyon - ang labing mapainubsanon German nga sports car mahimong gamay sa mga sukod apan dili sa mga termino sa performance.
Ang liebre
Makahimo sa pagpalambo sa usa ka maximum nga gahum sa 115 hp (113 hp sa mga bersyon uban sa catalyzer) ang «puto reguila» sa mapait nga nasud sa Europe, gilunsad sa iyang kaugalingon ngadto sa 100 km/h sa ubos pa kay sa siyam ka segundos ug gitabonan sa unang kilometro nga gilunsad sa ubos pa kay sa. 30 segundos. Ang kinatas-ang tulin gitakda sa magic figure nga 200 km/h.
Kining tanan sa usa ka modelo nga gibase sa tibuok nga estraktura niini sa usa ka chassis nga naugmad sa sayong bahin sa dekada 1980, nga gidesinyo sa pagsagop sa mga makina nga adunay tunga sa dosena nga "ponies". Ug mao kana, ang "liyebre" nga bahin sa G40 gipatin-aw.
Ang Fox
Ang pinakagrabe nga bahin sa G40 mao ang "fox" nga bahin. Sama sa akong giingon sa mga linya nga nag-una niini, ang rolling base sa kini nga modelo adunay gigikanan sa usa ka chassis nga naugmad kaniadtong sayong bahin sa 1980s, nga busa gisukod aron mabutang ang mga makina nga ubos ang gahum ug dili mga makina nga makahimo sa paglansad sa gamay nga Polo sa katulin nga ingon. labaw sa 200 km/h.
Apan kana ang gibuhat sa Volkswagen, nagbutang ug usa ka super-engine didto… sama sa usa ka boss! Ang resulta wala'y lain gawas niini: usa ka sakyanan nga adunay dinamikong kinaiya nga lig-on sama sa kinaiya sa usa ka psychopath. Ug kini nga mga linya nagpatin-aw sa bahin sa kabakakan sa G40.
Ang mga brake mihimo sa ilang trabaho nga maayo, apan lamang sa diha nga ang sakyanan giparking. Sa diha nga sa pag-uswag wala sila nagpreno, sila mihinay. Gibuhat sa mga pagsuspinde kung unsa ang ilang mahatag sa ilang yano nga naandan nga arkitektura sa bukton, nga nagpasabut gamay o wala.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang pagsulod sa Polo G40 sa usa ka suok ug paggawas sa kasinatian nga buhi sama sa pagtangtang sa usa ka bomba: katunga maayo, katunga swerte. Sa pagkakaron daghan kaninyo ang naghunahuna nga ang Polo G40 usa ka "sigarilyo" nga walay sukod. Ayaw hunahunaa kana!
Epiko
Ang Volkswagen Polo G40 usa ka epiko nga awto nga wala’y mga depekto! Ingnon ta nga kini adunay marka nga "mga kinaiya sa pamatasan". Usa ka modelo nga angayan sa usag usa, kadtong naghatag ug pagtahod niini ug bisan karon nagpadayon nga buhi ang kulto sa gamay nga dako nga Polo G40.
Usa ka awto nga labaw pa sa usa ka eskwelahan sa pagmaneho, usa kini ka maisugon nga praktis(!) Para sa mga bag-o sa mga sports car. Ang mga batang lalaki nga naluwas sa eksperimento sa 1990s karon baga ug bungot nga mga lalaki. Kalalakin-an (ug mga babaye…) nga angayan sa tanan namong pasidungog tungod sa pag-agom sa usa ka wala mailhi nga Aleman nga awto nga ingon ka mahagiton ug makalingaw sama sa peligro. Basin mas delikado pa kay sa lingaw... pero mabuhi ka G!
Bisan karon, sa swerte nga mga adlaw makita nimo sila sa palibot. Ang uban nagtamod sa uban nga adunay daghan nga "gubat" nga mga marka, nga naghimo sa ila nga mga batan-on ug dili kaayo batan-on, nga pinaagi sa pagpili o tungod kay ang salapi wala magbayad alang sa dugang, tan-awa sa "G" ang ilang pag-ikyas alang sa adrenaline ug kalipay sa pagmaneho.
Pangitaa kini sa youtube, ug dali nga makit-an ang mga video sa G40 nga giusab sa kapin sa 240 km/h. Napamatud-an nga pamatuod nga sa pipila ka mga kaso ang psychosis sa awto gipasa pa gani sa mga tag-iya.
PS: Gipahinungod nako kini nga artikulo sa akong suod nga higala nga si Bruno Lacerda. Usa sa mga naluwas (hapit lang…) sa mga craze sa usa ka awto nga adunay sobra nga kasingkasing ug gamay ra nga chassis.
Mahitungod sa "Nahinumdom ka niini?" . Kini ang seksyon sa Razão Automóvel nga gipahinungod sa mga modelo ug mga bersyon nga sa usa ka paagi nagbarug. Gusto namong hinumdoman ang mga makina nga kaniadto nagpadamgo kanamo. Apil kanamo niining panaw sa panahon dinhi sa Razão Automóvel.