Ang pagsabot sa mga partido sa parlamento kay kaylap, ang mga adlaw sa lehislatibo nga diskriminasyon batok sa mga sakyanan nga nagdagan sa Liquefied Petroleum Gas (LPG) giihap.
Ang tanan nagpakita nga sa katapusan sa tuig Ang pag-parking sa mga LPG nga sakyanan sa underground nga mga parkinganan sa sakyanan dili na idili , tuyo usab sa parlamento nga tapuson ang mandatory nga paggamit sa mga identification badge sa mga sakyanan. Maayo ba kini nga sukdanan? Mao kana ang gisulayan nga mahibal-an ni RazãoAutomóvel ug MaisSuperior.
Adunay daghang mga mito sa kasyudaran nga sa paglabay sa mga katuigan gipalayas ang mga drayber gikan sa mga LPG nga sakyanan, sama sa pagkalagiw sa yawa gikan sa krus. Usa sa kasagarang mga tumotumo mao nga ang LPG nga mga sakyanan mahimong mobuto. Maayo na lang nga dili kini tinuod, busa pasayloa ang imong kaugalingon sa pagtawag sa minahan sa GNR ug brigada sa lit-ag, kung adunay makit-an nga awto nga LPG nga nag-park sa gawas sa imong balay ... Pahulay, luwas na. Nahibal-an ba nimo nga sa tibuuk nga Europa, sa Portugal ug Hungary lamang, adunay mga pagdili sa sirkulasyon sa kini nga klase sa mga salakyanan?
Dugang pa sa usa ka sugnod sama ka luwas sa gasolina , ang opsyon sa LPG kay sa conventional fuels nagdala og bintaha nga karong panahona dili, sa tanan, nga mausik. Kini nga bentaha adunay ngalan: pagtipig.
Samtang tinuod nga mas taas og gamay ang konsumo sa LPG vehicles kay sa conventional fuel, apan klaro sab nga mas ubos ang presyo sa usa ka litro sa LPG kon itandi sa Petrol. sa pagkakaron Ang LPG gibaligya sa katunga sa presyo sa gasolina 95 . Sa laing pagkasulti, sa halos katunga sa imong gigastohan karon sa gasolina, makamaneho ka ug doble. O sa laing paagi, magtipig alang sa proyekto nga gusto nimo nga buhaton. Dili daotan ah?
Unya adunay daghang uban pang mga bentaha nga dili nato ibalewala. Sa partikular sa lebel sa kinaiyahan - LPG powered vehicles nagpagawas ug dili kaayo makahugaw nga mga gas – ug sa termino sa kalig-on sa sakyanan. Tungod kay ang LPG usa ka mas dalisay nga gasolina, nagpagawas kini og gamay nga mga hugaw alang sa mekanikal nga mga bahin sa makina, pagdugang sa imong taas nga kinabuhi.
Bisan pa, ayaw hunahunaa nga ang alternatibo sa GPL walay mga disbentaha, tungod kay kini adunay , swerte gamay ug gamay. Ang network sa mga LPG refueling stations mas gamay kay sa network sa mga refueling stations alang sa gasolina, bisan pa niana sila nakasakop na sa tibuok nasudnong teritoryo. Ang ikaduha nga dagkong disbentaha - mga pagdili sa pag-parking ug mandatory nga mga badge - ingon og naihap ang ilang mga adlaw. Sa katapusan, adunay problema sa gasto sa asembliya sa GPL kit , nga taas ug nagkinahanglan nga ang sakyanan dili mapalihok sa panahon sa pag-instalar. Kini, bisan pa, usa ka gasto nga sa medium nga taas nga termino gibayran niini pinaagi sa pagtipig sa gasolina. Sa laing bahin, aduna nay mga brand nga adunay mga sakyanan sa ilang range nga mapalit nga adunay LPG kit nga na-install na. Ug karon, nahadlok ka pa ba sa GPL?
UPAT KA MITOS MAHITUNGOD SA LPG
1. LPG Reservoirs Mibuto - FALSE
Daghang mga drayber ang adunay reserbasyon bahin sa GPL. Ug usa sa mga nag-unang argumento mao ang kahadlok nga ang reservoir mobuto kung adunay usa ka aksidente.
2. Makadaot sa makina sa sakyanan - FALSE
Ang LPG usa ka sugnod nga adunay gamay nga hugaw kaysa gasolina, busa ang paggamit sa LPG mahimo pa nga madugangan ang kalig-on sa pipila nga mga sangkap. Sa pipila nga mga awto, bisan pa, kinahanglan nga magdugang usa ka additive sa sagol.
3. Ang mga konsumo mosaka - Partially FALSE
Ang exponential nga pagtaas sa konsumo pagkahuman sa pagbalhin sa LPG usa ka tumotumo. Sa pagkatinuod, ang usa ka LPG nga sakyanan mas mahal, apan dili labaw pa. Apan kinahanglan usab nga tagdon nga ang gasto sa kini nga gasolina labi ka ubos ug kini matapos sa pagbayad.
4. LPG nagtangtang sa kuryente – TINUOD
Sa mga panahon, kung ang episyente sa makina mas ubos ug ang mga sistema sa LPG wala pa hingpit nga naugmad, sa tinuud adunay pagkawala sa kahusayan sa makina. Karong panahona, uban ang elektronik nga pagdumala sa mga makina, kini nga mga pagkawala gamay ra ug panagsa ra nga makit-an sa tiggamit. Apan kini nga pagkawala sa kuryente anaa.
Teksto: Guilherme Ferreira da Costa