"Dayag, ang kasamtangan nga 2.0 l 250 hp nga makina mawala, nagpakita sa iyang dapit sa usa ka mas gamay nga 1.5 , base sa 1.5 l EcoBoost”. Dili pa molapas sa duha ka semana sukad among gitaho ang bag-o lang nimong nabasa, apan sumala sa British Autocar, ang umaabot Ford Focus ST mosubay kini sa tukma nga atbang nga dalan gikan sa usa nga labing matag-an ug gihisgutan — mao nga gitawag sila nga mga hungihong ug dili mga kamatuoran.
Mao nga, sumala sa labing bag-o nga tsismis, wala’y pagpaubos sa usa ka 1.5 - ang katapusan nga Focus ST nasangkapan sa usa ka 2.0 l turbo block - apan usa ka pagtaas, nagpasabut nga ang umaabot nga Ford Focus ST maglakip sa usa ka mas dako nga kapasidad sa block.
Umaabot nga ST nga adunay RS nga makina
Ang pagpili, ingon og, mahulog sa usa ka gigikanan sa Focus RS engine, nga nagsangkap usab sa Mustang. Nga nagpasabot nga ubos sa bonnet sa umaabot nga ST atong makit-an ang block sa upat ka mga silindro sa linya, 2.3 l ug, siyempre, supercharged.Sa Focus RS ang 2.3 debits 350 hp, samtang sa Mustang - rejuvenated alang sa 2018 - kini debit 290 hp, ug kini gilauman nga, sumala sa Autocar, ang ST debits sa usa ka mas kasarangan nga kantidad, sa palibot 250-260 hp.
Magpadayon kini nga usa ka front-wheel drive, ug sama sa kasamtangan, kini magpabilin sa manual gearbox isip bugtong kapilian - wala pa'y kumpirmasyon kung adunay dual-clutch gearbox isip usa ka kapilian, nga niini. henerasyon nalangkit sa Diesel, kansang makina mao usab walay kumpirmasyon kon kini mahimong bahin sa umaabot nga Focus ST.
SUNDA KAMI SA YOUTUBE Mag-subscribe sa among channel
Bisan pa sa dayag nga pagpadayon sa parehas nga lebel sa kuryente sama sa karon nga Focus ST, ang pasundayag kinahanglan nga molambo — ang pagtaas sa kapasidad sa makina kinahanglan nga magsiguro nga labi ka torque, ingon man gilauman nga labi ka gaan kaysa sa karon nga 1437 kg. Gipahibalo sa Ford ang usa ka pagkunhod sa gibug-aton hangtod sa 88 kg alang sa bag-ong henerasyon sa Focus , bag-o lang gipahibalo, kon itandi sa gisundan.
Ang pagkakasaligan nagpakamatarong sa desisyon
Ang pagpili alang sa usa ka mas dako nga makina sa mas gamay nga 1.5 tungod sa kamatuoran nga ang pinakagamay nga yunit, aron sa paghatud sa taas nga lebel sa gahum nga gikinahanglan, duol kaayo sa iyang kasaligan nga mga limitasyon. Ang 2.3, sa laing bahin, adunay mas dako nga potensyal, nga mahimong mapamatud-an sa 375 hp nga gisakyan sa Ford Focus RS nga panamilit nga espesyal nga edisyon, ang Heritage Edition.
Ang bag-ong Ford Focus ST gilauman nga mahibal-an sa sayong bahin sa sunod tuig, ug ipakita sa publiko sa 2019 Geneva Motor Show. Ang umaabot nga Focus RS - ang mga hungihong nagpadayon sa pagpaila sa 400 hp salamat sa usa ka semi-hybrid unit (48 V) - moabut. , sa gipaabot sa 2020.