Ang Thema mao ang nanguna nga pamilya ni Lancia sa dekada 80 ug sa opinyon sa kadaghanan, ang katapusan nga angay sa ngalan. Kining Italyano nga bad boy, miadto aron makuha ang mga numero nga naglangkob sa iyang ngalan, 8.32 sa iyang kasingkasing: 8 gikan sa V8 ug 32 gikan sa 32 ka balbula..
Ang makina sa Lancia Thema 8.32 usa ka Ferrari 2927 cm3 V8 nga makina (nga adunay usa ka Ducati nga "kamot" sa asembliya) - ang bersyon nga walay catalytic converter nga gi-debit nga 215 hp.
Ang 0-100 km/h sprint nahuman sa 6.8s ug ang kinatas-ang tulin kay 240 km/h. Kini ang una nga awto nga nasangkapan sa usa ka elektronik nga pako sa likod, nga awtomatiko nga gipataas ug gibawi (kini nagdepende sa adlaw… Ang mga Italyano kanunay adunay kusgan nga personalidad…).
Ang plataporma (Type4) gipaambit sa upat, kauban ang Saab 9000 ug ang "matarong nga mga ig-agaw" nga Alfa Romeo 164 ug Fiat Croma. J gipaambit kini sa makina sa Ferrari 308 Quattrovalvole, kansang makina adunay, ingon sa gisugyot sa ngalan, upat ka mga balbula matag silindro. Ang espesyal nga edisyon nga "8.32 Limited Edition" naglangkob sa 32 nga numero nga mga yunit, nga magamit lamang sa kolor nga "Rosso Monza".
Karon, 30 ka tuig pagkahuman sa pagpagawas niini, nahinumduman namon ang Lancia Thema 8.32. Tan-awa ang promosyonal nga video sa kini nga modelo sa Lancia dinhi.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
Jeremy Clarkson, karon nahibal-an na naton kung unsa ang gipasabut sa "8.32" (ang English nga presenter naghimo usa ka sayup sa dihang iyang gipasabut, sa usa ka 1989 nga yugto sa Top Gear, ang kahulugan sa 8.32 - susihon kini sa video).