Hapit na ang Pasko ug nakit-an na nako ang perpekto nga regalo… para nako. Mas malipayon ko sa luyo sa ligid niining matahum ug maayo kaayo nga Lancia Stratos . Ang makina espesipikong gidisenyo aron molampos sa world rally championship, nga nakadaog sa tulo ka sunodsunod nga kampiyonato — 1974, 1975 ug 1976 — gihimo sa halos 500 ka units para sa homologation nga mga katuyoan.
Ang Lancia Stratos nagpadayon nga tan-awon sama sa usa ka langyaw taliwala sa mga awto sa panahon. Ang futuristic nga disenyo niini mahimong ipagawas karong adlawa nga walay magduda nga upat na kini ka dekada.
Simbolo sa Lancia, apan makina sa Ferrari
Ang makina dili gikan sa usa ka halangdon nga balay: usa ka Ferrari V6 , usa ka talagsaon nga configuration sa brand. Sa sinugdan gipanamkon sa pagsangkap sa kabayo-brand Dino, kini makakaplag sa iyang dapit dili lamang sa Stratos, apan usab sa Fiat Dino Coupé ug Spider.
Sa Lancia Stratos, nakit-an namon ang pinakadako nga bersyon sa makina, nga adunay 2400 cm3 ug 190 hp, nga gibutang sa sentral nga likod nga posisyon. Morag gamay ra, apan tagda nga 980 ka kilo lang ang gibug-aton — parehas sa karon nga Mazda MX-5. Ang 190 hp nakaabot sa likod nga mga ligid pinaagi sa lima ka tulin nga manual gearbox.
Tanan bahin sa #44
Kini nga yunit mao ang numero 44, labaw pa sa 71 ka libo ka kilometro ug hangtod karon adunay duha ra ka tag-iya - 40 ka tuig sa kinabuhi niini ang gigugol sa Italya. Ang kasamtangang tag-iya mipalit sa sakyanan sa Europe ug naghimo sa usa ka bug-os nga trabaho karong tuiga - kini nga Stratos andam na nga imaneho, o gimaneho.
Narehistro na kini sa US, sa estado sa Texas, apan aduna nay tanang orihinal nga dokumentasyon, gikan sa orihinal nga manwal hangtod sa pag-import sa mga papel, ug gani naglakip sa kopya sa libro ni RM Clarke sa tanang butang nga angay mahibaloan bahin niini nga makina. .
Gitukod sa lugar ni Bertone sa Grugliasco, Italy, kaniadtong 25 Hunyo 1974, gihatagan kini nga numero sa lawas nga 214, nga mahimong susihon sa lainlaing mga punto sa lawas. Ang #44 moabut sa kolor nga Rosso Arancio Rally, nga adunay pula nga karpet, "Havana" nga mga lingkuranan, ug itom nga dashboard, mga panel sa pultahan ug mga lingkuranan. Ang kataposang asembliya nahitabo niadtong Hulyo 1, 1974 ug narehistro niadtong Hulyo 8, nga may rehistrong TO R05675.
Sulod sa misunod nga tulo ka tuig kini nagkobre ug mga 20,000 kilometros hangtod nga naangkon kini sa ikaduhang tag-iya niadtong Hunyo 18, 1980, nakadawat ug bag-ong rehistrasyon niadtong Mayo 25, 1981—Roma Y70304. Ang Lancia Stratos #44 mokobre ug laing 50,000 ka kilometro hangtod sa 1984. Human nianang tuiga, ang sakyanan tipigan ug ipadpad sa panagsa.
Interesado?
Alang sa potensyal nga mga bidder, kini nga Lancia Stratos gilista sa Bring a Trailer, ug ang mga bid mahimong ibutang sa dugang nga duha ka adlaw. Sa pagkakaron, ang kantidad sa Stratos mokabat sa 360 ka libo ka dolyares (sobra lang sa 305 ka libo ka euros). Minahal nga Santa Claus…
Update: human sa pipila ka adlaw nga bidding sa Bring a Trailer, kining talagsaon nga Lancia Stratos nakuhaan sa $475,000, ang katumbas sa halos 401,000 euros sa kasamtangan nga exchange rate.