Ang Volkswagen siguradong dili gusto nga mawad-an sa yuta kung bahin sa mga sugyot nga mahigalaon sa kalikopan ug mga bulsa sa mga konsumedor, nga nagtanyag kanamo sa iyang bag-ong modelo, ang Volkswagen Twin Up.
Human namo gipaila-ila kanimo ang mga sugyot, sama sa Volkswagen e-Up ug e-Golf, kami nagdala kanimo ug hybrid nga proposal base sa pinakagamay nga modelo nga gipamaligya sa Volkswagen, ang Twin Up. kini sa hunahuna ingon nga ang Volkswagen Twin Up gibase sa XL1 powertrain.
Apan sa praktis, pagkahuman sa tanan, unsa ang nagpalahi sa kini nga hybrid nga Up gikan sa gipakita na?
Magsugod kita sa backstage sa mga mekaniko, diin ang kadaghanan sa «magic» mahitabo, ug diin ang Twin Up moabut uban ang TDi block nga 0.8 ka litro ug 48 ka horsepower, inubanan sa usa ka 48hp electric motor. Ang hiniusa nga gahum mao ang 75 horsepower (imbes sa gipaabot nga 96 horsepower) ug 215Nm sa maximum torque. Aron ang Volkswagen Twin Up maka-accommodate sa usa ka hiniusa nga gidak-on, ang atubangan nga seksyon adunay labaw pa sa 30mm ang gitas-on.
Ang laing bag-ong bahin niining Volkswagen Twin Up mao ang transmission, usa ka modernong 7-speed DSG gearbox. Usa sa labing makapaikag nga mga solusyon nga naa sa kini nga modelo, bisan pa, mao ang asembliya sa de-koryenteng motor, taliwala sa makina ug sa gearbox, nga giwagtang ang flywheel sa makina, sa ingon nakigkompetensya sa de-koryenteng motor aron mawagtang ang bahin sa mga vibrations nga resulta sa operasyon sa ang TDI nga makina. Niining paagiha, naluwas ang gibug-aton, nga gigarantiyahan ang labi ka makapalipay nga pagmaneho.
Ang tanan nga mga sangkap nga naghatag gahum sa powertrain nahimutang sa luyo. Ang Li-ion nga baterya nga adunay gahum nga 8.6kWh, nga nahimutang pananglitan sa ilawom sa luyo nga lingkuranan, mahimong ma-charge sa duha ka paagi: pinaagi sa plug-in socket o pinaagi sa gahum sa mga sistema sa pagbawi. Ang tangke sa gasolina adunay kapasidad nga 33 ka litro, dili dako, kini ang kasagaran nga gidak-on alang sa usa ka sakyanan, ang gidak-on sa Volkswagen Twin Up.
Kung bahin sa pasundayag, ang Volkswagen Twin Up nagbutang kanamo sa duha nga lahi kaayo nga kalibutan ug sa ingon: sa eksklusibo nga electric mode, ang Twin Up makahimo sa pagbiyahe sa 50km ug pagpadali gikan sa 0 hangtod 60km / h sa 8.8s, nga moabot sa 125km / h. top speed. Kung nagmaneho kami sa kombinasyon nga mode sa duha nga mga makina, ang pasundayag sa Volkswagen Twin Up nagsalamin kanamo 15.7s sa klasiko nga sugod sa 0 hangtod 100km / h ug ang labing taas nga tulin nga pagtaas sa usa ka madawat, apan dili hayag nga 140km / h.
Kinahanglan nga hinumdoman nga, sama sa miaging mga modelo nga among gipresentar kanimo, ang Twin Up adunay usab "e-Mode" nga buton, diin kung adunay igo nga bayad sa baterya posible nga mag-circulate sa 100% electric mode, apan gipahinumdoman ka namo nga sa ubang 100% nga mga modelo sa elektrisidad, kini nga buton alang lamang sa pag-usab sa mga mode sa pagbawi sa enerhiya.
Ang konsumo nga gipahibalo, sama sa sobra nga XL1, nahimutang sa usa ka hilabihan nga gisukod nga 1.1l kada 100km, usa ka tinuod nga reperensiya nga bili. Kung nagmaneho gamit ang diesel nga makina, ang mga emisyon sa CO2 nagparehistro sa labing taas nga 27g/km, usa ka labi ka mahigalaon nga kantidad alang sa kalikopan. Kami sigurado nga ang usa ka panon sa mga baka nagpagawas ug daghang CO2…
Ang Volkswagen Twin Up, mahimo nga usa ka gamay nga lungsod, apan siguradong dili kini usa ka gaan nga awto, tungod kay ang set adunay gibug-aton nga 1205kg.
Sa aesthetically, ang Volkswagen Twin Up susama sa iyang mga igsoon, apan kini adunay espesipikong mga detalye alang niini nga bersyon ug magsugod kami pinaagi sa pag-highlight sa 15-pulgada nga mga ligid nga gisangkapan sa mga ligid sa mga dimensyon nga 165/65R15. Bisan ang balay sa upat ka mga nagpuyo sa sulod, ang Twin Up nakahimo sa pagpadayon sa usa ka aerodynamic coefficient nga 0.30, usa ka maayo nga kantidad, apan dili na usa ka benchmark.
Ang kompartamento sa makina hingpit nga gipasa sa daghang mga tabon, bisan pa, ang tanan nga sukaranan nga mga serbisyo sa pagmentinar husto nga gipakita.
Ang laing aesthetic nga detalye sa bersyon sa presentasyon sa Volkswagen Twin Up, moagi sa sinaw nga puti nga pintura nga adunay code (Sparkgling White), kini adunay mga blade insert sa ubos nga bahin sa lawas nga asul, nga nag-usab sa tono sumala sa insidente sa kahayag .
Ang Volkswagen nagsugod sa paghimo sa seryoso nga mga lakang sa diha nga kini moabut ngadto sa hybrid nga paglihok, human sa XL1, hayag sa iyang konsepto, apan uban sa usa ka presyo sa stratosphere sa hybrids, Volkswagen karon sa pagkuha sa usa ka gamay nga dugang nga kahibalo, uban sa usa ka mas realistiko ug nga posible nga saad nga adunay komersyal nga pagbalik sa daghang mga nasud, nga adunay husto nga palisiya sa pagpresyo.
