Sa katapusan sa unang siyam ka bulan sa 2017, ang mga lamesa nga giandam sa ACAP nagpakita nga ang halin sa gaan nga mga sakyanan (pasahero ug komersyal) duol na kaayo sa 200 ka libo , mga 15 ka libo nga mga yunit sa ibabaw nga sa parehas nga accounting kalabot sa 2016.
bisan pa sa 5.1% nga pagtubo Tungod kay ang pagbaligya sa mga gaan nga mga salakyanan mas kasarangan kaysa sa nakita sa usa ka tuig ang milabay, kini nga lakang nagsugyot nga, sa katapusan sa tuig, mahimong adunay labaw pa sa 270 ka libo nga mga yunit.
Samtang wala magpasagad sa papel sa mga pribado nga mga kustomer alang sa kasamtangan nga gidak-on sa merkado sa sakyanan sa Portugal, nga gipamatud-an sa pagtaas sa mga kantidad sa credit ug ang gidaghanon sa mga kontrata, ang mga kompanya nagpadayon sa pagdala sa usa ka dako nga responsibilidad alang sa pagtubo sa registration sa bag-ong mga sakyanan sa Portugal.
Unsang mga kompanya ang mopalit?
Gikan sa sinugdanan, ang sektor sa pag-abang-sa-sakyanan, gipadako pag-ayo sa pag-uswag sa turismo sa Portugal. Uban sa mga espesipiko bahin sa pag-angkon sa mga salakyanan, ang pag-abang sa awto nagpabilin nga responsable sa hapit 20% hangtod 25% sa merkado sa gaan nga awto.
Gawas pa sa pipila ka mga bag-ong multinasyunal nga misulod sa Portugal ug ang dagkong mga account nga nahabilin, ang mga gipamalit sa uban nga mga panapton sa negosyo sa Portuges medyo tipik, ingon sa gipatin-aw sa direktor sa propesyonal nga departamento sa pagbaligya sa usa sa mga nag-unang tatak sa awto sa Portugal.
Human sa lisud nga mga tuig sa pagkunhod sa panon sa mga barko (2012, 2013…), adunay daghang mga kompanya nga nagbag-o karong tuiga ug nakigsabot sa sunod nga usa, apan gamay ra ang nagdugang mga salakyanan.
Sa usa ka konserbatibo o mas maalamon nga kinaiya, ang pipila ka mga organisasyon nagpili sa pag-hire sa mga serbisyo sa gawas, sa usa ka outsourcing nga basehan, aron sa paghatag sa dugang nga trabaho.
Kini nga contingency, ug usab ang resulta sa pusta nga gihimo sa mga manedyer ngadto sa gagmay nga mga kompanya ug indibidwal nga mga negosyante, nakatampo sa pagpadayon sa gibug-aton sa merkado sa korporasyon.
Anaa pa gani sa mga SME ang labing taas nga rate sa pagtubo sa pag-angkon sa mga salakyanan, ug ang ilang pagsunod sa pag-abang nagkadako usab.
Mao kini ang hinungdan nga ang Fleet Magazine Fleet Management Conference, nga mahitabo sa 27 Oktubre sa Estoril Congress Center, nagpahinungod sa usa ka importante nga bahin sa Exhibition niini nga matang sa mamiminaw.
"Ang mga SME's nagpakita sa nagkadako nga interes sa pag-abang ug, dili malalis, ang lugar nga adunay labing dako nga potensyal alang sa pagtubo sa mubo / medium nga termino. Sa pagkakaron, nagrepresentar sila sa gibana-bana nga usa sa ikalima nga bahin sa among kinatibuk-ang portfolio sa kliyente, usa ka gibug-aton nga nagkadaghan matag tuig", gikumpirma ni Pedro Pessoa, komersyal nga direktor sa Leaseplan.
"Sa lebel sa SME/ENI, ang gidaghanon sa mga bag-ong kontrata nagpadayon sa pagpadali. Sa tinuud, nakita namon ang 63% nga pagtubo sa mga portfolio sa una nga unom ka bulan sa tuig", gipalig-on ni Nelson Lopes, ang bag-ong Ulo sa Fleet sa VWFS,
Ang gidaghanon sa mga square nga mga sakyanan mitubo usab , Gihatag nga sa pinakadako nga urban ug turista nga mga lugar, ang mga bag-ong paagi sa transportasyon nga gibase sa digital nga mga plataporma ug usab mga kompanya nga adunay mga serbisyo sa pagbalhin sa airport / hotel / panghitabo usa ka nagtubo nga merkado sa lugar sa pag-abang.
Konsultaha ang Fleet Magazine alang sa dugang nga mga artikulo sa merkado sa awto.