Ang pagsulod sa WLTP protocol sa 2018 mao ang "sentensiya sa kamatayon" alang sa Ford Focus RS , nga wala na gipamaligya, apan wala kana magpasabut nga ang kusgan nga hot hatch nakalimtan na.
Tingali dili kini kusog, kung gikonsiderar ang labing bag-ong balita gikan sa bantog nga tigbansay sa Britanya nga si Mountune. Gipresentar niini ang duha ka bag-ong pakete nga (dako nga) nagdugang sa gidaghanon sa mga kabayo nga nakuha gikan sa 2.3 l tetra-cylinder EcoBoost nga nagsangkap sa Focus RS.
Ang gipili nga mga nomenclature dili mahimong mas klaro sa ilang mga intensyon: m450 ug m520 — oo… 450 hp ug 520 hp (!), matag usa, alang sa Ford Focus RS, nga mao, 100 hp ug 170 hp labaw pa sa orihinal nga 350 hp.
Ang pagtan-aw sa gipahibalo nga mga kantidad, ingon sa imong mahanduraw, dili kini usa ka "yano" nga reprogramming sa ECU. Gihatag sa Mountune ang orihinal nga turbo nga nagpaandar sa 2.3 EcoBoost, sa baylo nga gigamit ang mga yunit sa EFR (Engineered for Racing) sa BorgWarner.
ANG m450 nga pakete kini naggamit sa usa ka BorgWarner EFR-7658 turbocharger, ug nag-uban niini mao ang bag-ong intake ug mga kausaban sa exhaust system, lakip na ang usa ka bag-o nga downpipe ug catalysts nga dili kaayo mapig-oton sa pagpasa sa tambutso gas. Ang katapusang mga numero nagpakita 450 hp ug 580 Nm , nga sa iyang kaugalingon usa ka igo nga paglukso sa gahum ug torque kung itandi sa serye nga modelo.
Ingon nga kini dili igo, adunay m520 nga pakete . Gigamit niini ang usa ka mas advanced nga BorgWarner EFR-7163 turbocharger, ingon man usa ka bag-ong fuel pump, bag-ong camshafts ug camshafts. Resulta: 520 hp ug 700 Nm… sa Focus RS!
Ikasubo nga wala gibutyag sa Mountune ang mga epekto sa labi ka kusog nga horsepower sa pasundayag, apan kami nagtuo nga kini labi ka maayo kaysa sa naandan - 4.7s sa 0-100 km / h ug 266 km / h nga labing taas nga tulin.
Mag-subscribe sa among newsletter
Pila ang idugang sa tanan nga arsenal sa Ford Focus RS? Ang mga presyo sa UK mao ang gibana-bana nga 2700 euros (walay labot ang VAT) alang sa m450, ug gibana-bana nga 5500 euros (walay labot ang VAT) alang sa m520 - usa ka mas barato nga alternatibo sa bag-ong A 45?