Nakita namon kini ingon usa ka prototype sa miaging Wörthersee Festival, ug matag-an, nahibal-an na namon kini ingon usa ka modelo sa produksiyon. Ang bag-o Volkswagen Golf GTI TCR kini ang katapusang ebolusyon sa GTI ug ang sulundon nga panamilit sa kini nga henerasyon sa iconic hot hatch.
Nainspirar sa kompetisyon nga Golf GTI TCR, usa ka duha ka higayon nga mananaog sa TCR International Championship, ug diin gikuha ang ngalan niini, ang bag-ong Golf GTI TCR nagdugang dugang nga kalamnan sa GTI nga nahibal-an na naton.
Kana 45 hp labaw pa sa Golf GTI Performance, kana mao, ang Ang 2.0 l turbo nagsugod sa paghatud sa 290 hp — setback sa Golf R —, gipasa ngadto sa atubangan nga mga ligid pinaagi sa pito ka-speed dual-clutch gearbox (DSG).
Siyempre, ang mga benepisyo kinahanglan nga mas taas. Ang 290 hp makalansad sa Golf GTI TCR hangtod sa 100 km/h sa 5.6s (dili kaayo 0.6s kay sa Performance) ug makaabot sa 250 km/h nga kinatas-ang tulin, nga mahimong moabot sa 260 km/h kon atong pilion ang hustong mga kapilian.
Mga upgrade
Ang bag-ong Golf GTI TCR adunay standard nga adunay self-locking differential, perforated brake disc, bag-ong sports seat (nga adunay bag-ong microfiber ug disenyo) ug 18-inch Belvedere forged wheels (alternatibo, 18-inch Milton Keynes alloy wheels).
Nag-abut usab kini sa itom nga salamin nga mga tabon, gipalapdan nga mga palda sa kilid, front splitter, TCR rear spoiler, rear diffuser ug TCR logo projection sa dalan kung ablihan ang mga pultahan. Eksklusibo ang bag-ong sports steering wheel sa perforated nga panit. Sama sa kompetisyon nga awto, ang manibela adunay pula nga marka sa alas-12 sa gabii.
Apan wala kini mohunong didto… Opsyonal, ang bag-ong Golf GTI TCR mahimong ipasadya nga adunay dekorasyon sa kilid nga panel, mga tabon sa salamin sa carbon fiber, itom nga atop ug, sa katapusan, duha ka pakete sa kagamitan.
ANG unang pakete (EUR 2350 sa Germany) naglakip sa 19-pulgada nga Reifnitz nga mga ligid, inubanan sa 235/35 R19 nga mga ligid; ang pagpausbaw gikan sa kinatas-ang tulin ngadto sa 260 km/h, usa ka sporty nga bersyon sa rear damping, ug ang DCC chassis control system.
ANG ikaduha nga pakete , mas mahal (3200 euros sa Germany) gipalahi sa 19-pulgada nga Pretoria nga mga ligid nga adunay 235/35 R19 semi-slick nga mga ligid, nga nagtanyag sa sama nga mga kapilian sama sa makita sa unang pakete. Nagtanyag usab kini og mga wheel stud nga adunay dugang nga anti-theft security.
Mag-subscribe sa among Youtube channel.