Robott, kini usa sa mga kaso diin ang ngalan nagsulti sa tanan. Kung dili kini isulti ang tanan, labing menos daghan ang gisulti bahin sa function niini.
Gibuhat sa Ford kini nga Robott aron molihok sama sa likod sa tawo ug hingpit nga masundog ang paagi sa pagsulod ug paggawas sa mga drayber ug mga pasahero sa ilang mga lingkuranan.
Gigamit sa mga inhenyero ang mga mapa sa presyur aron magtukod usa ka sumbanan, gamit ang datos nga nakuha aron sulayan ang pagsul-ob sa mga materyales gamit ang usa ka robotic sa likod - o "Robutt" - aron masundog ang labing kasagaran nga mga lihok.
Svenja Froehlich, Ford Durability EngineerKaniadto, gigamit namon ang pneumatic cylinders nga yano nga naglihok pataas ug paubos. Uban sa Robott, mahimo na naton karon nga tukma nga makopya kung unsa gyud ang pamatasan sa mga tawo.
Sa unsang paagi natawo si Robot?
“Sukad sa unang higayon nga misakay mi sa usa ka sakyanan, ang lingkoranan makamugnag impresyon sa kaharuhay ug kalidad,” matod ni Svenja Froehlich, usa ka durability engineer, sa Ford's European headquarters sa Cologne, Germany. Mao nga gipalambo sa Ford ang Robott.
Ang Robott naugmad base sa kasagarang sukod sa usa ka dako nga tawo. Ang tumong mao ang pagsundog sa napulo ka tuig nga pagdrayb sulod lang sa tulo ka semana. Niining tulo ka semana, 25,000 ka mga lihok ang gisundog. Ang bag-ong pagsulay kay gipadapat sa ubang mga sakyanan sa Ford sa Europe. Ang unang modelo nga nakabenepisyo mao ang bag-ong Ford Fiesta.