Ang bag-ong Ford Fiesta nagsaad nga mahimong usa sa mga nag-unang modelo sa Ford's 2017 nga estratehiya. Ang bag-ong henerasyon (sa mga hulagway) gipresentar karon sa Cologne, Germany, nga adunay bag-ong mga teknolohiya, mas milambo nga mga makina ug mas hamtong nga disenyo.
Usa sa talagsaong mga highlight sa bag-ong Fiesta mao na usab ang takos ug award-winning nga 1.0 Ecoboost three-cylinder engine. Niining bag-ong henerasyon sa Ford Fiesta, kini nga makina nag-debut sa posibilidad sa pag-deactivate sa usa sa mga silindro - ang tanan sa ngalan sa kahusayan ug konsumo.
Laing bag-ong bahin sa 2017 Ford Fiesta mao ang mga bag-ong bersyon, ang matag usa adunay lahi nga personalidad ug kagamitan. Sa unang higayon sa Fiesta range adunay usa ka bersyon sa Vignale (ang labing maluho), nga duyogan sa ST-Line (mas sporty), Titanium (mas urban) ug Aktibo (mas adventurous) nga mga bersyon. Ang ulahi nga adunay usa ka disenyo nga dinasig sa mga sugyot sa SUV.
Sa sulod, ang dakong balita mao ang pagsagop sa SYNC 3 infotainment system nga naggamit ug 8-pulgada nga touchscreen. Ang mga materyales ug asembliya, sumala sa brand, miuswag usab, nga kini usa sa mga natad diin ang development team labing nakatutok.
Sa natad sa kaluwasan, gihatagan og gibug-aton ang pagsugod sa nagkalain-laing mga sistema sa pagtabang sa pagmaneho: awtomatik nga pag-parking, junction assistant, adaptive cruise control, blind spot sensor, lane maintenance assistant, automatic emergency braking uban ang collision alert, tali sa uban.
Sa termino sa powertrains, ang bag-ong Ford Fiesta mahimong magamit sa tulo ka makina, duha ka gasolina ug usa ka diesel. Ang 1.5 TDCI adunay duha ka lebel sa kuryente (85 ug 120 hp), samtang ang mga bersyon sa gasolina mabahin sa duha ka makina. Usa ka 1.1 litro nga tulo-silindro sa atmospera (70 ug 85 hp) ug ang iladong 1.0 Ecoboost (100, 125 ug 140 hp). Ang bag-ong Ford Fiesta kinahanglan nga moigo sa domestic nga merkado sa unang quarter sa sunod tuig.
