Gi-organisar sa Automobile Club de Portugal, ang Rally sa Portugal adunay inaugural nga edisyon sa 1967 ug dali nga nakab-ot ang internasyonal nga dungog. Ang kalampusan ingon niana nga unom ka tuig pagkahuman sa unang edisyon, ang kompetisyon sa Portuges gilakip sa unang higayon sa kalendaryo sa World Rally Championship, nga nagsugod sa pagdawat, kada tuig, sa pinakadako nga mga ngalan sa sport. Ang paghulat kanila kanunay usa ka impresibo nga tawo.
Ug mao gyud ang taas nga kaabunda sa mga tumatan-aw - inubanan sa kakulang sa mga kahimtang sa kaluwasan - nga magtukmod sa usa sa labing ngitngit nga yugto sa kasaysayan sa lumba, kaniadtong 1986, uban ang makalilisang nga aksidente ni Joaquim Santos sa Lagoa Azul.
Sa 90's ang among rally nagpadayon sa pagpalig-on sa posisyon niini isip usa sa labing maayong mga panghitabo sa World Rally Championship, hangtod sa punto nga gikonsiderar nga lima ka beses nga "Best Rally sa Kalibutan" ug kaniadtong 2000 nabantog sa premyo nga "Rally nga adunay Labing Maayo nga Ebolusyon sa Tuig".
Tungod sa lisod nga kahimtang sa panahon nga nakapalisod sa 2001 nga edisyon, ang Rally de Portugal nawad-an sa posisyon niini sa WRC nga kalendaryo pagkasunod tuig. Bisan pa, ang organisasyon wala gyud mohunong ug sa 2007 nga edisyon sa Algarve, ang Rally de Portugal nahimo na usab nga bahin sa World Championship.
Isip usa ka selebrasyon sa ika-50 nga anibersaryo sa Rally de Portugal (sa petsa sa orihinal nga publikasyon niini nga artikulo), among gitigom ang mga nakadaog nga mga sakyanan gikan sa tanang edisyon sa lumba (tan-awa ang gallery).
Update: Nagpadayon kami sa pagdugang sa mga mananaog sa gallery pagkahuman sa orihinal nga petsa sa pagmantala sa artikulo.