Human ma-unveil ang bag-ong henerasyon sa Corsa, gipadayag na karon sa Opel ang pag-restyling sa lain nga labing maayo nga namaligya niini, ang Astra. Gilunsad sa 2015, ang kasamtangan nga henerasyon sa German nga modelo sa ingon nakakita sa iyang mga argumento nga nabag-o sa pagsulay nga magpabilin nga kasamtangan sa kanunay nga kompetisyon nga C-segment.
Sa mga termino sa aesthetics, ang mga pagbag-o (kaayo) maalamon, halos gisumada sa usa ka bag-ong grille. Busa, sa gawas sa nasud, ang trabaho mas naka-focus sa aerodynamics, nga nagtugot sa German nga modelo nga makita ang aerodynamic coefficient nga mouswag (sa estate version ang Cx kay 0.25 ra ug sa hatchback nga bersyon sa 0.26).
Kining tanan nga pagtutok sa aerodynamics kabahin sa paningkamot ni Opel nga himoong mas episyente ang Astra ug kansang pangunang milestone mao ang pagsagop sa bag-ong mga makina sa German nga modelo.
Bag-ong mga makina sa Astra
Ang panguna nga gipunting sa pag-ayo sa Astra mao ang mga makina. Busa, ang modelo sa Opel nakadawat og bag-ong henerasyon sa mga makina sa diesel ug gasolina, ang tanan niini adunay tulo ka mga silindro.
Ang tanyag nga gasolina nagsugod sa usa ka 1.2 l nga adunay tulo nga lebel sa kuryente: 110 hp ug 195 Nm, 130 hp ug 225 Nm ug 145 hp ug 225 Nm, kanunay nga kauban sa usa ka unom ka tulin nga manual gearbox. Sa tumoy sa tanyag nga gasolina nakit-an namon ang usa ka 1.4 l usab nga adunay 145 hp apan 236 Nm nga torque ug CVT gearbox.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang tanyag sa Diesel gibase sa 1.5 l nga adunay duha ka lebel sa kuryente: 105 hp ug 122 hp. Sa 105 hp nga bersyon ang torque kay 260 Nm ug magamit ra gamit ang unom ka tulin nga manual gearbox. Sama sa alang sa 122 hp nga bersyon, kini adunay 300 Nm o 285 Nm nga torque depende kung kini nakig-uban sa unom ka tulin nga manual transmission o sa wala pa nakit-an nga siyam ka tulin nga awtomatik nga transmission.
Sumala sa Opel, ang pagsagop niini nga han-ay sa mga makina nagpaposible sa pagpakunhod sa CO2 emissions gikan sa gasoline Astra sa 19%. Ang 1.2 l nga makina mokonsumo tali sa 5.2 ug 5.5 l/100km ug mobuga tali sa 120 ug 127 g/km. Ang 1.4 l mokonsumo tali sa 5.7 ug 5.9 l/100km ug mobuga tali sa 132 ug 136 g/km.
Sa katapusan, ang Diesel nga bersyon nagpahibalo sa konsumo tali sa 4.4 ug 4.7 l/100km ug emissions sa 117 ug 124 g/km sa mga bersyon nga adunay manual transmission ug tali sa 4.9 ngadto sa 5.3 l/100km ug 130 ngadto sa 139 g/km alang sa bersyon nga adunay automatic transmission.
Gipauswag nga mga chassis ug gipauswag nga teknolohiya
Dugang pa sa bag-ong mga makina, si Opel nakahukom usab sa paghimo sa pipila ka mga kalamboan sa chassis sa Astra. Sa ingon, gitanyagan siya sa mga shock absorbers nga adunay lahi nga configuration ug, sa sportier nga bersyon, ang Opel mipili alang sa usa ka "mas lisud" nga damping, usa ka mas direkta nga steering ug koneksyon sa Watts sa likod nga ehe.
Sa lebel sa teknolohiya, ang Astra nakadawat usa ka na-optimize nga front camera, gipaayo nga mga sistema sa infotainment ug bisan usa ka digital instrument panel. Sa mga order nga gikatakda nga magsugod sa pipila ka mga semana ug ang paghatud sa unang mga yunit gikatakda alang sa Nobyembre, ang mga presyo alang sa nabag-o nga Astra wala pa mahibal-an.