Human nausab ang Audi RS Q8 o ang Ford GT, nakahukom si Mansory nga gamiton ang kahibalo niini sa Ferrari F8 Tribute ug gimugna ang F8XX.
Sa panan-aw, sama sa naandan sa Mansory, ang kabuotan makita… tungod sa pagkawala niini. Kini nga F8 Tribute adunay usa ka eksklusibo nga "Catania Green" nga pintura nga adunay magkalainlain nga mga detalye nga bulawan, parehas nga kolor sa bag-ong 21" atubangan ug 22" nga mga ligid.
Ang Italyano nga super sports car nakadawat usab og bag-ong mga bumper nga mas agresibo nga nagputol sa daghang aerodynamic nga mga sumpay ug mga detalye sa forged carbon fiber, usa ka materyal nga gigamit usab sa mga salamin ug mga side air intakes.
Sa katapusan, ang F8XX usab adunay bag-ong front spoiler, usa ka bag-o ug mas dako nga rear diffuser, nakakita sa mga exhaust outlet nga nag-usab sa lokasyon ug - ang ... pièce de résistance - nakadawat og duha ka mini nga likod nga mga pako nga giinspirar sa gigamit sa Ferrari FXX K, usa ka makina nga gidisenyo. ilabi na alang sa mga sirkito nga gibase sa LaFerrari.
Ang interior ug mekaniko usab adunay bag-ong mga bahin
Sa sulod, ang mga pagbag-o labi ka mabinantayon, nga gilimitahan ni Mansory ang kaugalingon sa paggamit sa pipila sa mga logo niini ug gibaylo ang orihinal nga panit alang sa beige nga panit nga adunay puti nga mga detalye.
Sama sa mekaniko, ingon og ang 721hp ug 770Nm nga gitanyag isip sumbanan sa 3.9l twin-turbo V8 sa F8 Tributo dili igo alang sa Mansory. Mao nga ang bantog nga tig-andam nag-aplay sa kahibalo niini sa software sa pagdumala sa makina ug ang sangputanan usa ka pagtaas sa gahum sa 893 hp ug torque sa 980 Nm.
Ang katapusan nga resulta mao ang usa ka acceleration gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h nga gihimo sa 2.6s (orihinal nga mga panginahanglan sa 2.9s) ug ang usa ka kinatas-ang gikusgon sa 354 km/h imbes sa orihinal nga 340 km/h.
