ANG Chevrolet gipahimuslan niya ang SEMA aron ipakita ang iyang panan-aw kung unsa ang drag race sa umaabot. Singkwenta ka tuig human sa pagpaila sa unang Camaro COPO (gimugna sa lumba sa drag race) Chevrolet nakahukom sa pagpaila sa electrified nga bersyon: ang Camaro eCOPO.
Ang prototype maoy resulta sa panagtambayayong tali sa General Motors ug sa drag race team nga Hancock ug Lane Racing ug adunay 800 V nga battery pack. Ang pagpaandar sa Camaro eCOPO mao ang duha ka de-koryenteng motor nga nagdungan og bayad og labaw sa 700 hp ug mga 813 Nm nga torque.
Aron mabalhin ang gahum sa drag strip, gihiusa sa Chevrolet ang de-koryenteng motor nga adunay awtomatik nga gearbox nga giandam alang sa kompetisyon. Makapainteres, ang gahi nga ehe sa likod nga among nakit-an sa electric Camaro parehas nga gigamit sa Camaro CUP nga gipaandar sa gasolina.
Dali sa pag-boot ug pag-load
Gipahibalo sa Chevrolet nga ang bag-ong battery pack nga gigamit sa Camaro eCOPO nagtugot dili lamang sa mas episyente nga pagbalhin sa enerhiya ngadto sa makina, kondili usab sa mas paspas nga pag-charge. Bisan kung kini anaa pa sa pagsulay, ang Chevrolet nagtuo nga ang prototype makahimo sa pagtabon sa 1/4 ka milya sa mga 9s.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
Ang baterya pack gibahin tali sa likod nga lingkuranan ug punoan nga lugar, nga gitugotan ang 56% sa gibug-aton nga naa sa ilawom sa likod nga ehe nga makatabang sa pagsugod sa drag strip. Sa 800 V, ang mga baterya nga gigamit sa Camaro eCOPO adunay mga doble sa boltahe sa gigamit sa mga modelo sa kuryente sa Chevrolet, ang Bolt EV ug ang Volt.