Sa tinuud, gamay ra ang awto ni Aasbo Toyota Auris — nailhan nga Corolla sa US. Gawas sa bodywork (o bahin niini), kini nga Auris nagtago sa usa ka tinuod nga skidding monster sa ilawom sa mga sinina niini.
Ang nag-unang pagbag-o may kalabotan sa drive shaft. Ang Toyota Auris usa ka all forward, usa ka resipe nga dili angay alang niini nga matang sa maniobra. Aron mahimong drift machine, ang solusyon kinahanglan nga i-convert kini sa rear-wheel drive. Gitukod sa Papadakis Racing, ang sunod nga lakang mao ang paghatag kaniya og mga kabayo, bisan sa daghang mga kabayo.
Ang modelo adunay usa ka 2.7 l 2AR-FE inline nga upat ka silindro, nga, dugang sa usa ka upat ka tulin nga manual gearbox, adunay usab usa ka Borg Warner EFR 9174 turbocharger, mas dagkong mga injector, bag-ong mga bomba sa gas ug pipila pa nga mga kinaiya, aron mapulihan ang 1000 hp nga gahum.
Dili ang una nga Formula Drift Auris
Kung sa imong hunahuna nakadungog ka bahin sa ingon niana, sultihan ka namon dayon nga wala ka nasayup; Ang Papadakis nagtukod og usa ka butang nga susama kaayo, alang sa katapusang North American Drift Championship, gikan sa miaging henerasyon sa Corolla/Auris.Bisan pa, alang niining bag-ong ebolusyon, ang team wala lang nag-apply sa bag-ong bodywork sa daan nga plataporma ug likod nga sistema sa pagpaandar. Sa kasukwahi, nakadawat kini usa ka pre-production bodywork - ang kompleto nga monocoque -, diin ang powertrain gibalhin, ug nga nagpugos niini sa pagdesinyo sa usa ka bag-ong conversion kit alang sa usa ka mas lapad nga bodywork gikan sa wala, nga natapos sa paghatag sa modelo sa imahe nga. naa sa mga litrato.
SUNDA KAMI SA YOUTUBE Mag-subscribe sa among channel
maayong debut
Ang kamatuoran nga gisugdan ni Fredric Aasbo ang North American Drift Championship, nga nagdala sa iyang Toyota Auris, ngadto sa kadaugan, sa pag-abli nga yugto, nga gidula sa Long Beach, gigantihan alang sa trabaho nga nahimo, nga milungtad lamang sa tulo ka bulan.
