Ikaw Land Rover Discovery Sport kini ang Range Rover Evoque na-“freshened” — 21 MY (Model Year) — nakabaton ug bag-ong mga powertrain ug mga bersyon, nga usa sa daghang kausaban nga atong nakita sa Jaguar Land Rover.
Sugod sa Septiyembre 10, si Thierry Bolloré (gikan sa Renault) maoy mohupot sa ehekutibo nga pagpangulo, nga mopuli sa German nga si Ralf Speth. Usa ka pagbag-o nga moabut sa lisud nga mga panahon. Bisan sa wala pa ang krisis sa COVID-19, ang mga butang dili ingon ka maayo sa una sa pabrika sa Britanya, nga nagkunhod ang mga baligya ug nagkadako ang mga pagtangtang.
Bisan pa sa pagbag-o nga hinungdan sa pandemya, ang negosyo dili mohunong ug ang kompetisyon dili matulog. Busa panahon na nga i-update ang Land Rover Discovery Sport ug ang compact best seller nga Range Rover Evoque.
bag-ong mga makina
Ang highlight moadto sa bag-ong mga makina. Bag-o lang, nakita namon ang duha nga mga modelo nga nakadawat sa P300e plug-in hybrid nga mga bersyon, nga adunay usa ka hiniusa nga labing kataas nga gahum nga 309 hp ug usa ka purong electric range hangtod sa 62 km sa Discovery Sport ug 66 km sa Evoque.
Karon nakita nila ang ilang mekanikal nga mga argumento nga gibag-o sa na-update nga Ingenium Diesel nga mga yunit nga adunay 2.0 l nga kapasidad ug adunay mild-hybrid 48 V nga mga sistema, nga nagpuli sa miaging D150 ug D180. Busa kita adunay bag-o ug labing gamhanan D165 ug D200 nga adunay, matag usa, 163 hp ug 204 hp.
Ang pagkonsumo managlahi tali sa 5.0 l/100 km sa D165 nga adunay front-wheel drive ug manual transmission (unom ka tulin) sa Range Rover Evoque, ug ang 7.3 l/100 km sa D200 nga adunay four-wheel drive ug automatic transmission (siyam). katulin) sa Land Rover Discovery Sport.
Sa bahin sa gasolina, ang Range Rover Evoque nakakuha usa ka bag-ong bersyon sa lebel sa pagsulod, ang P160 . Ang ngalan gihubad ngadto sa usa ka turbocharged three-cylinder petrol engine, nga adunay 1.5 l - parehas nga gigamit sa plug-in hybrid nga mga bersyon - nga adunay 160 hp nga gahum ug 260 Nm nga torque. Ang P160 kay usa usab ka mild-hybrid 48V.
Mag-subscribe sa among newsletter
Kining bag-ong tri-cylinder naggarantiya og 37 kg nga mas ubos (ug silang tanan anaa sa atubangan nga ehe) kon itandi sa upat ka mga silindro nga gikan niini. Kini eksklusibo nga nakig-uban dili lamang sa Evoque, apan usab sa usa ka awtomatik nga walo ka tulin nga gearbox ug duha ka ligid sa pagmaneho. Ang 160 hp naggarantiya sa mga 10.3s sa 0-100 km/h ug 199 km/h sa kinatas-ang tulin, nga adunay konsumo sa 8.0-8.3 l/100 km ug CO2 emissions sa 180-188 g/km.
Ang nahabilin nga mga makina sa gasolina nagpabilin: P200, P250 ug P300. Ang tanan nakuha gikan sa 2.0 l tetra-cylindrical ug ang tanan nasangkapan usab sa 48 V mild-hybrid system.
Bag-ong top nga mga bersyon
Pag-link sa hilisgutan sa bag-ong mga makina ug bag-ong top nga mga bersyon, nga nagpasiugda sa bag-o Land Rover Discovery Sport Black Espesyal nga Edisyon , nga dili lamang nag-angkon sa papel sa ibabaw sa han-ay, apan nakadawat usab og usa ka eksklusibong gasolina nga makina nga adunay 290 hp (2.0 Turbo, four-wheel drive ug nine-speed automatic transmission) nga nagtugot na sa British SUV sa pagpadali gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sa 7.4s.
Dugang pa sa eksklusibong makina, ang Black Special Edition, base sa R-Dynamic S specifications, nagbarug alang sa gawas nga panagway niini nga adunay itom nga accent, sa maayong kabubut-on sa Black Pack - magkalahi nga atop (itom o abohon, depende sa kolor sa lawas), 20 ″ alloy wheels sa Gloss Black (glossy black) o Diamond Turned, ug brake calipers nga pula.
Adunay usab lima ka mga kolor nga magamit alang sa Black Special Edition: Namib Orange, Carpathian Grey, Firenze Red, Yulong White ug ang bag-ong Hakuba Silver.
Sa sulod kami adunay titanium finishes ug panit nga manibela, makapili ka tali sa duha ka tabon sa lingkoranan: Luxtec Suedecloth o Grained nga panit. Sa katapusan, ang Black Special Edition nag-uban usab sa usa ka fixed panoramic roof, premium LED headlamp, keyless access ug usa ka electric boot lid.
ANG Autobiography sa Range Rover Evoque nahimo kini nga bag-ong punoan nga punoan sa compact SUV, ug sama sa mga bersyon sa Autobiography sa nahabilin nga Range Rovers, gipaabut ang labi ka kaluho ug kaanindot.
Ang Autobiography gibase sa R-Dynamic HSE, apan gipalahi sa mga elemento sa Black Pack (bumper, underside ug mga kilid), ingon man sa gipasinaw nga mga detalye sa kolor nga tumbaga, usa ka tono nga makita usab sa Range Rover anagrams. Ang mga ligid kay 21″ sa Gloss Light Silver nga may salamin nga gipasinaw nga contrast ug naay Matrix LED headlamp.
Ang interior moabut sa Grey Ash, nga adunay padded nga Windsor nga mga lingkoranan nga panit ug naayo nga panoramic nga atop. I-highlight usab ang manibela nga adunay electric ug heated adjustment, ingon man ang gipainit ug gipabugnaw nga mga lingkuranan sa atubangan nga adunay function sa memorya ug gipainit nga mga lingkuranan sa likod.
Dili sama sa Discovery Black Special Edition, ang Evoque Autobiography anaa sa daghang makina: D200, P200, P250, P300 ug P300e.
Usab sa Evoque, nakakuha kini og bag-ong espesyal nga edisyon nga gitawag og Nolita Edition (Lafayette sa UK), dinasig sa Lafayette Street, usa ka dalan nga nahimutang sa amihanang bahin sa Little Italy (NoLiTa) sa New York, USA. Sugod gikan sa Evoque S, kini nagbarug alang sa eksklusibong atop niini sa pagtandi sa Nolita Grey, nga magamit sa tulo ka kolor: Yulong White, Seoul Pearl Silver ug Carpathian Grey.
Gisangkapan kini og 20-pulgada nga five-spoke nga mga ligid sa Gloss Dark Grey nga adunay contrasting mirror-polished finish, plus usa ka fixed panoramic roof, Premium carpeted floor mats, illuminated scaffold guards ug Premium LED headlamp nga adunay animated turn signals. Sama sa Autobiography, ang Evoque Nolita Edition magamit sa daghang mga makina.
Pivi ug Pivi Pro
Human nga gi-debut sa Land Rover Defender, panahon na alang sa Land Rover Discovery Sport ug Range Rover Evoque nga makadawat sa bag-ong Pivi infotainment system, nga adunay mga saad nga mas paspas ug pagtubag, ingon man dugang nga koneksyon, usa ka gipasimple nga interaksyon ug gitugotan usab ang mga pag-update ingon man usab ang posibilidad sa paghiusa sa duha ka mga smartphone sa parehas nga oras.
Ang Pivi Pro nagdugang usa ka dedikado ug independente nga rechargeable nga gigikanan sa kuryente, nga nagtugot alang sa labi ka dali nga pag-access sa sistema sa infotainment, pipila lang ka segundo pagkahuman giablihan sa drayber ang pultahan sa awto.
Dugang pa, ang Pivi Pro nagdumala sa paghiusa sa among mga kostumbre ug gusto, bisan ang pag-automate sa pagpaaktibo sa pipila sa among mga gusto. Pananglitan, kanunay ba nimong gipaandar ang pagpainit sa imong manibela? Ang Pivi Pro "nakakat-on" ug sa sunod nga okasyon mahimo nimong i-on ang pagpainit sa manibela alang kanimo.
Kung gihiusa sa Online Pack, ang sistema sa Pivi Pro naghatag usab og access sa usa ka serye sa mga serbisyo nga dili kinahanglan nga magkonektar sa usa ka smartphone, nga naglakip sa aplikasyon sa Spotify.
Tagpila
Ang Land Rover Discovery Sport 21 MY ug Range Rover Evoque 21 MY anaa na sa Portugal. Hinumdomi nga ang Land Rover Discovery Sport D165 (front wheel drive ug manual transmission) ug ang P300e PHEV kay Class 1 sa toll; ingon man ang Range Rover Evoque D165 (front wheel drive), P160 (front wheel drive) ug P300e PHEV. Ang tanan nga ubang mga makina sa duha ka mga modelo mao ang Class 2.
Nagsugod ang mga presyo sa €48,188 (D165) para sa Land Rover Discovery Sport ug €43,683 (P160) para sa Range Rover Evoque.