Human sa kapildihan batok sa MINI armada sa Dakar 2015, Peugeot mibalik sa katungdanan sa usa ka revised nga bersyon sa miaging tuig nga modelo. Hibal-i ang unang mga detalye sa Peugeot 2008 DKR16.
Uban sa katapusan sa tuig nga nagsingabot, ang unang mga lihok alang sa 2016 nga edisyon sa Dakar magsugod sa pagpakita, sa kalibutan sa nag-unang sa tanan-terrain lumba. Human sa usa ka pagbalik ubos sa mga gilauman sa 2015, Peugeot revamped sa 2008 DKR sa pagsulay sa makausa pa sa dethrone sa MINI ALL4 Racing, mananaog sa katapusan nga edisyon sa Dakar.
Ang French nga brand nagpadayon sa pagtuo sa pormula sa miaging tuig, ug nagpresentar sa kaugalingon alang sa 2016 nga edisyon nga adunay daghang mga pag-uswag sa Peugeot 2008 DKR 2016. Dili kini daghang mga pag-uswag, apan sa tingub sila mahimong magrepresentar sa usa ka hinungdanon nga pag-uswag sa pasundayag sa modelo.
DILI MAPAWALA: Ang Brabus Mercedes-Benz G500 4×4² mibiya sa Frankfurt nga nangahulog ang apapangig niini
Ang Peugeot 2008 DKR 2016 kay 200mm mas lapad ug 200mm mas taas kumpara sa gisundan niini. Bisan kung ang mga sukod nadugangan, ang kinatibuk-ang gibug-aton sa set mikunhod. Ang atubangan ug likod gipamub-an usab ug ang pag-apod-apod sa gibug-aton gikonsiderar pag-usab aron mapauswag ang kalig-on sa lisud nga yuta. Gawas pa sa kini nga mga pagbag-o, gibag-o usab sa brand ang mga suspensyon ug gisangkapan ang 2008 DKR2016 nga adunay bag-ong mga ligid nga hinimo sa magnesium, labi ka gaan ug labi ka resistensya kaysa sa mga nauna.
Sama sa alang sa makina, nakit-an namon pag-usab ang usa ka 3.0 bi-turbo nga diesel nga yunit nga makahimo sa pagpauswag sa gibanabana nga labing kadaghan nga gahum tali sa 340 ug 350hp ug 800Nm nga labing taas nga torque. Ang traksyon nagpadayon nga gihatag sa likod nga mga ligid pinaagi sa unom ka tulin nga sequential gearbox. Nagpabilin nga maghulat alang sa reaksyon sa MINI sa kini nga opensiba sa tatak sa Pransya. Gibutang ang mga kard. Magpabilin uban sa video:
Siguruha nga sundon kami sa Instagram ug Twitter