Gipakita sa miaging tuig, ang T-Krus niabot na karon sa merkado sa Portuges. Gipalambo base sa plataporma sa MQB A0 (parehas, pananglitan, sa Polo o SEAT Arona), ang T-Cross mao ang pinakagamay sa mga SUV sa German nga brand.
Anaa sa tulo ka makina, tulo ka lebel sa trim ug 12 ka kolor nga mapilian, ang T-Cross mao ang bitoon sa among pinakabag-o nga pagsulay sa video, uban ni Diogo nga gisulayan ang top-of-the-range nga bersyon sa bag-ong German SUV.
Gisangkapan sa kung unsa, sa pagkakaron, ang labing kusgan nga makina sa gamay nga hanay sa SUV, ang 1.0 TSI sa 115 hp nga bersyon, ang T-Cross adunay usab usa ka pito ka tulin nga DSG gearbox ug ang makadani nga R-Line nga kagamitan nga pakete nga naghatag sa pinakabag-o nga modelo sa Volkswagen nga mas sporty tan-awon.
Gihimo ang luna nga usa sa mga nag-unang argumento niini, ang T-Cross nagpresentar sa kaugalingon isip usa ka makapaikag nga alternatibo alang sa mga batan-on (o dili kaayo batan-on) nga mga pamilya. Dili nato tan-awon, bisan pa sa pagsukod lamang sa 4.11 m ang gitas-on (dili kaayo 12 cm kay sa T-Roc) ang T-Cross nagtanyag og usa ka kompartamento sa bagahe nga adunay kapasidad nga hangtod sa 455 l ug daghang luna sa likod nga mga lingkuranan.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang rason sa luyo niining tanan nga luna tungod sa (daghan) dili lamang sa maayo nga paggamit sa sulod nga luna, apan usab sa kamatuoran nga ang likod nga mga lingkoranan mao ang longitudinally adjustable, nga nagtugot kaninyo sa pagpili tali sa dugang nga luna alang sa mga bitiis sa mga pasahero. o mas dako nga bagahe nga kapasidad.
Sama sa imong gipaabut kung maghisgot bahin sa usa ka top-of-the-range nga bersyon, ang T-Cross puno sa mga kagamitan, nga adunay usa ka virtual nga panel sa instrumento, 18-pulgada nga mga ligid, USB socket alang sa likod nga mga lingkuranan, sports steering wheel ug uban pa. pagkaon. Ug ang bili niining tanan? Mga 30 ka libo nga euro.
Aron mahibal-an dili lamang kung unsa ang gusto nga naa sa mga kontrol sa T-Cross nga adunay 1.0 TSI 115hp ug DSG nga kahon, ug kung angayan ba nga mopili alang sa mas nasangkapan nga bersyon, ihatag nato ang testimonial kang Diogo Teixeira, kinsa nangulo kanato sa pagdiskobre sa mga bentaha ug disbentaha ang pinakagamay nga SUV sa Volkswagen.
Mag-subscribe sa among Youtube channel.
