Mahimo nga matag-an nga pagkahuman nahibal-an namon ang mga pag-update alang sa "normal" nga Giulia ug Stelvio, usab ang Giulia Quadrifoglio ug Stelvio Quadrifoglio nakadawat kanila. Kini, labaw sa tanan, teknolohikal nga kinaiya, apan adunay daghang mga bag-o.
Mao nga ang interior ang nagpunting sa kadaghanan sa mga kalainan alang sa Quadrifoglio nga among nahibal-an. Gipasiugda mao ang usa ka gidesinyo pag-usab nga center console, nga nagtanyag og dugang nga storage space. Ang manibela ug ang gearshift knob (ang gitawag nga walo ka tulin nga awtomatiko) bag-o usab, gitabonan sa panit.
Ang pagpahiangay sa sulod karon mas lapad. Sama sa among nakita sa labing eksklusibo nga mga GTA, ang Giulia Quadrifoglio ug Stelvio Quadrifoglio mahimo usab nga butangan og pula o berde nga mga seat belt. Ug ang usa ka bag-ong perforated nga panit sa dili madugay magamit alang sa mga electric adjustable nga mga lingkuranan sa sports.
Sa gawas, ang mga pagbag-o medyo mabinantayon. Ang mga kalainan anaa sa detalye, nga nagbukal ngadto sa gidesinyo pag-usab nga LED rear light groups ug usa ka dark lens, samtang sa atubangan makita nato ang usa ka bag-ong glossy black finish sa atubangan nga trilobe ug sa likod nga mga emblema. Ang Stelvio Quadrifoglio nakadawat usab og bag-ong eksklusibong 21″ rims.
Ang mga bag-ong kolor nga magamit mao ang mga protagonista sa gawas sa nasud, nga karon giorganisar sa… mga klase: Competizione, Metal, Solid ug Oldtimer. Kini ang naulahi, nga nagpukaw sa kabilin sa Alfa Romeo, nga nagbarug, nga nagpaila sa tulo ka bag-ong mga kolor: Pula 6C Villa d'Este, Ocher GT Junior ug Green Montreal, tukma ang kolor nga gipasiugda sa mga imahe nga nag-ilustrar niini nga artikulo.
Semi-autonomous nga pagdrayb sa usa ka Quadrifoglio?
Morag mao na... Sama sa among nakita sa regular nga Giulia ug Stelvio, ang Giulia Quadrifoglio ug Stelvio Quadrifoglio aduna nay bag-ong advanced driving assistants (ADAS) nga nagtugot kanimo sa pagpataas sa lebel sa autonomous driving — karon level 2 na. Sa ato pa, sa pipila ka mga kondisyon, ang sakyanan mahimong makontrol ang manibela, accelerator, ug preno — dili sila epektibong mag-inusara; ang drayber kinahanglan kanunay nga ang iyang mga kamot sa ligid.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang arsenal sa mga ekipo ug mga katabang nakatampo niini: katabang sa pagmentinar sa lane, aktibo nga pag-monitor sa mga blind spot, adaptive cruise control, pag-ila sa traffic sign, intelihenteng kontrol sa tulin, tabang sa paghuot sa trapiko ug sa motorway, ug tabang nga tabang sa drayber.
Dugang ug mas maayo nga infotainment
Ang gi-renovate nga Giulia Quadrifoglio ug Stelvio Quadrifoglio nakadawat usab sa parehas nga info-entertainment nga adunay 8.8" nga sentral nga touchscreen nga makita sa mga regular nga modelo.
Adunay usa ka bag-ong interface ug bag-ong mga serbisyo nga konektado, uban sa Quadrifoglio nga adunay pagdugang sa Performance Pages. Sa ato pa, piho nga mga panid nga may kalabotan sa real-time nga pasundayag sa awto — gikan sa temperatura sa lainlaing mga sangkap hangtod sa output sa torque ug gahum, presyur sa turbo ug usab mga digital timer nga nagsukod sa pagpatulin ug labing taas nga tulin.
Sa mekanikal ug dinamiko ... walay bag-o, ug kini dili igsapayan
Dili pa lang dugay, ang Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio nadiskobrehan pag-usab ug ang kamatuoran mao nga, human sa duha ka tuig, kini usa ka talagsaon nga pagmaneho sama kaniadto, usa ka pakisayran. Alang sa MY2020 (Model Year) gipili ni Alfa Romeo nga dili maghimo mga pagbag-o sa kini nga departamento.
Ang sedan ug ang SUV nagpabilin sa parehas nga mga detalye nga nahibal-an na namon: bi-turbo V6 nga makina, 510 horsepower, ug ubos pa sa 4.0s sa 0-100 km/h , dili igsapayan kung kini ang Giulia (rear-wheel drive) o ang Stelvio (four-wheel drive).
Bisan pa, ang usa ka bag-ong linya sa tambutso sa Akrapovič anaa na karon, sa maayong kabubut-on sa eksklusibong Quadrifoglio Accessories Line ni Mopar. Nagtanyag usab kini mga kapilian alang sa mga grupo sa suga sa likod (pinasinaw), eksklusibo nga kolor alang sa bodywork, ug lainlaing mga elemento sa carbon fiber.
Nagpabilin lamang nga mahibal-an ang petsa sa paglansad sa Portugal ug ang presyo sa gibag-o nga Quadrifoglio.
Alfa Romeo Stelvio ug Giulia
Ang koponan ni Razão Automóvel magpadayon online, 24 oras sa usa ka adlaw, sa panahon sa pag-ulbo sa COVID-19. Sunda ang mga rekomendasyon sa General Directorate of Health, likayi ang dili kinahanglan nga pagbiyahe. Mag-uban kita nga mabuntog kining lisud nga yugto.