Tesla nga adunay kita? Sa pagtan-aw sa kasaysayan sa Tesla sukad sa pagkatukod niini sa 2003, makapahingangha gihapon nga ang mga pultahan niini bukas gihapon, tungod kay ang mga ganansya daw dili gusto sa bisan unsa nga buhaton sa Tesla. Hangtud karon, kini "migawas sa pula" sa duha ka quarter sa paglungtad niini ...
Unsa ang naghimo niini nga pahibalo nga usa ka panghitabo sa taas nga kadako. Gi-report ni Tesla ang kita gikan sa 314 milyon dolyares nga ganansya (labaw lang sa 275 milyon nga euro) sa pagpagawas sa mga resulta sa pinansyal alang sa ikatulo nga quarter sa 2018 (Hulyo, Agosto ug Septiyembre).
Si Elon Musk "nagtagna" niini sa miaging mga pahayag, ug nagsaad usab sa usa ka positibo nga ika-upat nga quarter, nga kinahanglan nga makunhuran ang daghang mga pagkawala nga nakita sa una nga duha ka quarter sa tuig.
Gipakamatarong nga ganansya
Ang ganansya nga nakab-ot niining kataposang kwarter mahimong mapamatud-an pinaagi sa pagpalig-on sa sistema sa produksiyon sa Modelo 3, human sa kusog nga pagsaka sa produksiyon sa unang duha ka quarters, kasagaran sa gubot ug mediatic nga paagi.Gipaila usab ang four-wheel drive AWD nga variant, nga mao na ang kadaghanan sa gihimo sa Model 3, ug bisan pa sa dugang nga pagkakomplikado, ang Tesla nakahimo sa pagpadayon sa produksyon sa Model 3 sa aberids nga 4300 nga mga yunit kada semana, nga adunay pipila ka mga taluktok sa ibabaw sa 5300 nga mga yunit.
Uban ang mga variant sa AWD nga labing gigama, ang kasagaran nga presyo sa pagpalit sa Model 3 misaka sa $60,000 , sa samang higayon nga ang brand nagpahibalo sa usa ka pagkunhod sa gidaghanon sa mga oras sa matag sakyanan nga gihimo, nga karon mas ubos kaysa sa sa Model X ug Model S. Ang modelo nga 3 nga mga margin sa ganansya labaw sa 20% , usa ka talagsaon nga bili.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
$35,000 Tesla Model 3 sa dalan
Sa pagpagawas sa mga resulta, gipahibalo usab nga sa kinatibuk-an nga 455,000 nga mga reserbasyon nga gipahibalo kaniadtong Agosto 2017, wala’y 20% ang gikansela. Karon ang nahabilin mao ang pagbag-o sa nahabilin nga mga reserba sa mga gipamalit, diin ang mga bag-ong variant sa Model 3 nga naa na sa dalan makatampo, ingon man ang pagpaila sa modelo sa internasyonal nga mga merkado (sa gawas sa North America), sama sa merkado sa Europa ( gipaabot nga moabot sa tunga-tunga sa sunod tuig).
Ang una nga pagdugang sa hanay gipaila bag-o lang ingon usa ka bag-ong kapilian kung bahin sa pack sa baterya. Dugang pa sa kapilian nga Long Range (taas nga paghakot) nga nagtugot sa 499 km nga awtonomiya, ug ang Standard Range (bersyon sa pag-access) nga adunay 354 km, naa na kami kapilian. Mid Range (medium nga kurso) nga nagtugot sa 418 km.
Ang pagpaila niining bag-ong kapilian nagpasabut, dayag, ug nagsalig sa mga tweet ni Elon Musk, ang katapusan sa Long Range nga bersyon nga adunay duha ka mga ligid sa pagmaneho, nga adunay kini nga kapilian sa baterya nga magamit ra sa mga variant sa AWD.
Unsa ang mahitungod sa $35,000 Model 3? Kini siguradong padulong na, uban ang petsa sa pag-abot (merkado sa US) nga naka-iskedyul na karon sa usa ka lugar tali sa Pebrero ug Abril 2019.
Mag-subscribe sa among Youtube channel.