Mazda CX-5 2020. Ang tanan nga nausab (nga dili nimo makita)

Anonim

Adunay mga nangatarungan nga kini sa mga detalye gihimo ang kalainan. Kini mao ang Mazda CX-5 2020 kini nagpakita sa iyang kaugalingon pag-usab ngadto sa kalibutan nga naunlod niini nga espiritu sa kausaban sa pagpadayon. Usa ka modelo nga sukad sa 2012 nabaligya hapit tulo ka milyon nga mga yunit.

Gikan sa gawas, hapit imposible nga mahibal-an ang kalainan tali sa "bag-ong" Mazda CX-5 2020 ug sa "daan" nga Mazda CX-5 2019. Usa ra ka nabansay nga mata ang makamatikod nga ang mga letra sa likod nausab. , ug nga adunay bag-ong gray nga mas metal sa magamit nga paleta sa kolor. Sa gawas, wala'y lain nga ipasiugda.

Asa ang tinuod nga mga kalainan?

Kung ang mga kalainan sa Mazda CX-5 2020 nagpabilin dinhi, kini nga katapusan nga duha ka parapo mao ang labing wala’y kapuslanan sa kasaysayan sa Rason Automobile. Maayo na lang, ang labing hinungdanon nga mga kalainan wala makita.

Mazda CX-5 2020
Ang CX-5 anaa sa 10 ka kolor sa lawas, nga karon naglakip sa bag-ong kolor alang sa 2020: Polymetal Grey Metallic.

Ang Mazda nagbutang ug daghang paningkamot sa pagpaayo sa pipila ka bahin sa CX-5. Nga mao ang acoustic nga kahupayan, ang kahusayan sa mga makina ug, sa katapusan, ang infotainment system (nga karaan na kaayo).

Mas dako ug mas maayo nga sistema sa infotainment

Para sa Mazda CX-5 2020, ang screen sa Mazda Connect sa ibabaw sa dashboard nakakita sa mga dimensyon niini nga misaka ngadto sa walo ka pulgada. Kita karon adunay usa ka mas dako ug mas klaro nga pagpakita sa mga teksto ug mga icon.

Mazda CX-5 2020
Mas dako ug mas mabasa. Ang gidak-on sa naunang screen sa infotainment system maoy usa sa pinakadakong pagsaway sa Mazda CX-5.

Gidugang usab ang usa ka monitor sa kahusayan sa gasolina sa Mazda Connect, nga gitugotan ang mga drayber nga susihon sa tinuud nga oras kung unsa ang nahitabo sa makina sa pagkasunog (episyente ug aktibo nga mga sistema).

Nagpadayon sa mga detalye, ang ambient light nakadawat usab og LED nga suga sa roof console, central cabin light ug luggage compartment light. Sa katapusan, ang yawe nga disenyo giusab usab sa pagbag-o sa simbolo sa Mazda.

Mazda CX-5 2020. Ang tanan nga nausab (nga dili nimo makita) 12185_3

Mas episyente ang Mazda CX-5 2020

Ang Mazda CX-5 2020 nagpadayon sa pagpakita sa usa ka han-ay sa Skyactiv petrol ug diesel nga mga makina, nga mahimong ikombinar sa manual, automatic ug all-wheel drive transmissions.

Sa ingon, ang dagkong balita gitagana alang sa Skyactiv-G petrol engine nga 2.0 l ug 121 kW/165 hp. Ang manual transmission nga mga bersyon niini nga propeller nasangkapan na karon sa a cylinder deactivation nga sistema.

Mazda CX-5 2020
Kini nga function nagpalong sa duha sa upat ka mga silindro sa makina sa kanunay nga tulin nga mga sitwasyon, sa ingon pagkunhod sa konsumo sa gasolina ug CO2 emissions.

Ang sakup sa makina sa Mazda CX-5 2020 nahuman sa usa ka 2.5 l Skyactiv-G petrol engine nga adunay 194 hp ug usa ka 2.2 l Skyactiv-D diesel unit nga adunay 150 hp o 184 hp. Ang tanan nga awtomatik nga mga variant niini nga mga makina mahimo na nga adunay mga paddle sa manibela.

Mazda CX-5 2020. Ang tanan nga nausab (nga dili nimo makita) 12185_5

Mas maayo nga soundproofing ug kalidad sa board

Sa 2020 nga modelo, ang pokus sa dinamika sa pagmaneho mao ang pagdugang sa kalidad sa kasinatian sa pagmaneho pinaagi sa labi ka maayo nga mga kinaiya sa NVH (saba, vibrations ug kabangis).

Ang kasaba sa dalan nga gipadala sulod sa sakyanan naglangkob sa duha ka matang: kanang makaabot sa dalunggan sa mga pasahero direkta ug kanang makita sulod sa sakyanan sa dili pa makaabot sa mga dalunggan sa mga pasahero.

Mazda CX-5 2020. Ang tanan nga nausab (nga dili nimo makita) 12185_6

Aron makunhuran kining gipabanaag nga tingog, ang mga materyales nga gigamit sa pelikula sa atop giusab. Ang pagsuyup sa mas mubu nga mga frequency gipauswag sa hapit 10%, sa ingon nagpaposible nga dali nga masuhop ang kasaba sa dalan nga mosulod sa cabin.

Ang pagbati sa pagmaneho labi nga gipauswag pinaagi sa pagsagop sa usa ka dinamikong damper sa kolum sa manibela. Unsa ang gilangkuban niining dugang nga shock absorber? Kini usa ka bag-ong gasket nga goma tali sa airbag ug sa manibela nga responsable sa pagpahumok sa ubos nga frequency nga mga vibrations, tali sa 25 ug 100 Hz, nga gipasa sa nawong sa dalan.

Mazda CX-5 2020
Pinaagi sa pagkunhod sa gidaghanon sa mga higayon nga kini nga mga vibrations moabut sa manibela, ang Mazda nag-ingon nga kini nakab-ot ang usa ka mas taas nga kalidad nga pagbati sa pagmaneho sa Mazda CX-5 2020.

Presyo sa giayo nga Mazda CX-5 2020

Ang nabag-o nga Mazda CX-5 2020 anaa na sa Portugal. Nagsugod ang mga presyo sa €32 910 alang sa 165 hp nga bersyon 2.0 Skyactiv-G nga adunay lebel sa kagamitan sa Evolve.

Mazda CX-5 2020. Ang tanan nga nausab (nga dili nimo makita) 12185_8

Naa pay duha ka lebel sa kahimanan — Excellence ug Special Edition — apan bisan ang access version nagtanyag na ug alloy wheels, automatic air conditioning, infotainment system, rain and light sensor, front ug rear parking sensors, ug mga bintana nga nangitngit.

Mazda CX-5 2020
Motor Bersyon Presyo
2.2 Skyactive-D 150 hp 4X2 Evolve €41 521
2.2 Skyactive-D 150 hp 4X2 Evolve Navi €41 921
2.2 Skyactive-D 150 hp 4X2 Excellence Navi €43 793
2.2 Skyactive-D 150 hp 4X2 Excellence Pack nga Balat Navi €46,293
2.2 Skyactive-D 150 hp 4X2 Excellence Pack Balat Navi AT 55 343 €
2.2 Skyactive-D 150 hp 4X2 Espesyal nga Edisyon Navi €47,418
2.2 Skyactive-D 150 hp 4X2 Espesyal nga Edisyon Navi AT 56 468 €
2.2 Skyactiv-D 184 hp 4X4 Espesyal nga Edisyon Navi AT 62 176 €
2.0 Skyactiv-G 165 hp 4X2 Evolve €32 910
2.0 Skyactiv-G 165 hp 4X2 Evolve Navi €33,310
2.0 Skyactiv-G 165 hp 4X2 Excellence Navi €35 588
2.0 Skyactiv-G 165 hp 4X2 Excellence Pack panit Navi 38,088 €
2.0 Skyactiv-G 165 hp 4X2 Excellence Pack panit Navi AT 41 105 €
2.0 Skyactiv-G 165 hp Espesyal nga Edisyon Navi 39,213 €
2.0 Skyactiv-G 165 hp Espesyal nga Edisyon Navi AT €42 230
2.5 Skyactiv-G 194 hp 4X4 Espesyal nga Edisyon Navi AT €49,251

Basaha ang dugang pa