Ang Gordon Murray Group (GMC), nga gitukod sa iladong inhenyero sa Britanya nga si Gordon Murray, "amahan" sa McLaren F1 ug GMA T.50, nagpresentar ug lima ka tuig nga plano sa pagpalapad nga nagkantidad ug 300 milyones ka libra, katumbas sa 348 ka milyon nga euro. .
Kini nga pamuhunan moresulta sa usa ka diversification sa Surrey, UK-based nga kompanya, nga mohimo sa usa ka mahinungdanon nga pasalig sa iyang Gordon Murray Design division, nga anaa na sa proseso sa pagpalambo sa usa ka "ultra-episyente, rebolusyonaryo ug gaan nga electric sakyanan" .
Ang pag-anunsyo gihimo mismo ni Gordon Murray sa mga pahayag sa Autocar, nga dugang nga nagpadayag nga kini nga awto adunay "usa ka flexible nga electric platform nga gidisenyo aron mahimong sukaranan sa usa ka B-segment nga awto - usa ka gamay nga SUV nga adunay usa ka variant sa usa ka compact delivery van. ”.
Giingon ni Murray nga kini dili moubos sa upat ka metros ang gitas-on, nga naghimo niini nga "mas praktikal nga gamay nga awto kaysa usa ka gamay nga taga-lungsod". Ayaw pagdahum, busa, daghang pagkaparehas sa gamay nga T.27 nga gidisenyo ni Murray kaniadtong 2011.
Apan kining gamay nga tram sinugdanan pa lang. Kini nga ambisyoso nga plano sa pagpalapad nakakita usab sa pagtukod sa usa ka bag-ong yunit sa industriya nga nagtinguha sa "pag-uswag sa pagkunhod sa gibug-aton ug pagkakomplikado sa parehas nga mga arkitektura ug produksiyon sa salakyanan", nga nagpraktis pag-usab sa mga prinsipyo nga gihimo ni Murray mismo nga gigamit sa produksiyon, nga gitawag nga iStream ,
Ang V12 kinahanglan ipadayon
Bisan pa sa pusta sa elektripikasyon, nga adunay gamay nga kaugmaon sa kuryente, ang GMC wala mohunong sa V12 nga makina ug nagsaad sa usa ka bag-ong modelo nga adunay kini nga klase sa makina, nga adunay lain nga hybrid nga modelo nga giplano, apan "saba kaayo".
Ug naghisgot bahin sa T.50, gikumpirma ni Murray sa nahisgutan nga publikasyon sa Britanya nga ang modelo magsugod sa paghimo karong tuiga.